- Seis meses após o acidente do elevador da Glória, a Fidelidade indica 40 vítimas no total: 16 mortes e 24 feridos, com acompanhamento ativo às vítimas e às respetivas famílias.
- Os processos de apoio estão em diversas fases de regularização, com consolidação médico-legal para avaliação de incapacidades e subsequente cálculo de indemnizações.
- Até agora têm sido assegurados encargos comprovados nas coberturas aplicáveis, incluindo despesas médicas, hospitalares, farmacêuticas, deslocações, repatriamentos e serviços fúnebres; o reembolso de custos a outras seguradoras está em curso.
- A Fidelidade criou uma comissão técnica independente para avaliar danos pessoais e validar a quantificação indemnizatória, assegurando transparência e equidade no processo.
- A Carris, em colaboração com a Fidelidade, mantém inquéritos em curso e prevê a reabertura de elevadores em Lisboa, com o funicular da Graça apontado para abril e os ascensores da Bica e do Lavra sob avaliação.
O acidente do elevador da Glória, em Lisboa, continua a ter impactos. Seis meses depois, os processos de apoio às vítimas estão em diferentes fases de regularização, segundo a seguradora Fidelidade, que assegura a gestão do sinistro ligado à Carris.
Entre as vítimas reconhecidas pela seguradora, somam-se 16 mortos e 24 feridos, com um acompanhamento ativo às famílias. Em casos de lesões corporais, o processo permanece em fase de consolidação médico‑legal até à estabilização clínica e avaliação de eventuais incapacidades.
A Fidelidade refere que já foram assegurados e pagos custos comprovados, como despesas médicas, hospitalares, farmacêuticas, deslocações, repatriamentos e serviços fúnebres. Também será feito o reembolso de custos de outras seguradoras, ainda em avaliação.
Comissão técnica independente
Para reforçar a avaliação dos danos pessoais e a quantificação indemnizatória, foi criada uma comissão técnica independente pela Fidelidade. O objetivo é assegurar transparência, equidade e confiança no processo de indemnização.
Estado do processo e contexto institucional
A Carris, empresa municipal de Lisboa, mantém contactos com as vítimas e familiares, em paralelo com o trabalho da Fidelidade. O inquérito interno e as auditorias externas prosseguem, com colaboração no inquérito do GPIAAF.
O que aconteceu, quando, onde, quem e porquê
O descarrilamento ocorreu a 3 de setembro, no centro de Lisboa, envolvendo uma das duas cabinas do elevador da Glória que embateu num edifício. O acidente resultou em 16 mortes e mais de 20 feridos, entre nacionais e estrangeiros. A investigação envolve a Carris, a MNTC e a AMT, com várias entidades a acompanhar o caso.
Situação legal e manutenção
O cabo que ligava as cabinas não respeitava normas nem estava certificado para transporte de pessoas, conforme concluiu o GPIAAF. O então Presidente da Carris e várias entidades foram alvo de apreciação pública, com a demissão de um presidente anterior. O processo tem ainda fases de inquérito em curso pela Procuradoria.
Entre na conversa da comunidade