- Seis meses após o acidente do Elevador da Glória, que causou 16 mortos e 24 feridos, ainda há indemnizações por apurar.
- A Fidelidade — seguradora da Carris — já celebrou alguns acordos, mas há casos em que falta a documentação para a formulação de proposta indemnizatória.
- Em vítimas com lesões corporais, o processo encontra-se em fase de consolidação médico-legal, sendo necessário aguardar a estabilidade clínica para avaliação final de incapacidades.
- O capital seguro é de 50 milhões de euros; já foram assegurados e liquidados encargos com despesas médicas, hospitalares, farmacêuticas, deslocações, repatriamentos e serviços fúnebres, com o reembolso de custos adiantados por outras seguradoras ainda em curso.
- Foi criada uma comissão técnica independente para a avaliação especializada dos danos pessoais e validação da quantificação indemnizatória; os inquéritos internos continuam, e há planos de reabertura dos elevadores da cidade, com o funicular da Graça previsto para abril, enquanto os ascensores da Bica e do Lavra estão a ser avaliados.
O acidente do Elevador da Glória, em Lisboa, ocorrido a 3 de setembro, provocou 16 mortes e 24 feridos. O incidente envolve a Carris, a empresa municipal responsável pela operação, e a fidelidade da seguradora Fidelidade, ligada à Carris.
Até agora, as indemnizações ainda não estão completamente apuradas. A Fidelidade indica que há casos em que depende da receção de documentação necessária para a formulação de propostas indemnizatórias.
Alguns acordos já foram celebrados, mas o processo continua a avançar na prática médico-legal, com aguardar da estabilização clínica para avaliação de incapacidades. Os montantes não foram detalhados pela seguradora.
A Fidelidade acrescenta que tem assegurado encargos médicos, hospitalares, farmacêuticos, deslocações, repatriamentos e serviços fúnebres. Também será feito o reembolso de custos adiantados por outras seguradoras.
Capital seguro e comissão técnica
O seguro contratado com a Carris atinge 50 milhões de euros. A regularização integral do sinistro será conduzida nos termos legais, com rigor técnico e humano, independentemente do tempo de conclusão de cada processo.
Para assegurar transparência, foi constituída uma comissão técnica independente, com vista à avaliação dos danos pessoais e à quantificação indemnizatória.
Inquéritos e reabertura
Os inquéritos, interno e do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários, continuam em curso. A Carris participa na comissão técnica independente para a reabertura dos elevadores da cidade.
Prevê-se a reabertura do funicular da Graça em abril, após confirmação de boas condições estruturais e operacionais. Os ascensores da Bica e do Lavra permanecem sob avaliação.
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