- A entrada dos comboios eléctricos na linha do Algarve continua adiada, apesar de as obras estarem concluídas.
- O atraso deve-se à falta de homologação e certificação; o Instituto da Mobilidade dos Transportes informou que apenas em 21 de janeiro foi apresentada a Autorização de Entrada em Serviço do subsistema Energia.
- A Infraestruturas de Portugal disse que decorrem ensaios e certificação em articulação com a Autoridade Nacional de Segurança Ferroviária, sem explicar a nova data.
- A CP já tinha maquinistas formados e um horário preparado, mas não há data para a entrada em serviço da electrificação.
- Desde 2021 já houve várias promessas adiadas; a última previsão apontava para início de 2026, sem confirmação de uma data definitiva.
A linha do Algarve, destinada a ficar totalmente eléctrica, continua sem data de entrada em serviço, apesar de a obra estar concluída. O atraso persiste mesmo após declarações de autoridades sobre o progresso.
O que mudou? A conclusão das obras ocorreu já em 2023-2024, segundo declarações oficiais, mas a homologação e certificação da linha ainda não foram fechadas. A formação de maquinistas já estava preparada, mas a certificação técnica ainda está em curso.
Quem está envolvido? Infraestruturas de Portugal (IP) e o Instituto da Mobilidade dos Transportes (IMT) são os responsáveis pela aprovação. A CP também participou com preparação de pessoal e proposta de horários. A ANSF supervisiona a segurança ferroviária.
Quando aconteceu? O processo de Autorização de Entrada em Serviço (AES) do subsistema elétrico foi apresentado pela IP a 21 de janeiro, e o prazo para análise está em curso. A data anterior apontada para a electrificação era início de 2026.
Onde ocorre? A linha do Algarve atravessa o território entre Faro e Vila Real de Santo António, com ligações até Tunes e Lagos em algumas fases, incluindo passagem por Tavira. A extensão perturbada ainda não entrou em serviço completo.
Porquê mantém-se em atraso? As entidades não detalharam as razões específicas para a morosidade, limitando-se a indicar a continuação de ensaios e certificação em articulação com a ANSF. O objetivo é garantir segurança, conformidade e fiabilidade da linha.
Contexto histórico e perspetivas futuras
Desde 2016, com o Ferrovia 2020, as expectativas tinham apontado para a conclusão em 2021, com avanços progressivos. Em 2023 e 2024 foram anunciadas novas conclusões, mas nenhuma data segura foi fixada para o início de exploração total da electrificação.
A CP já tinha maquinistas formados e apresentava um horário com melhoria de oferta. Contudo, a passagem de alguns tipos de comboio na totalidade da linha depende da certificação e da conclusão de ajustes de infraestrutura, como reforços estruturais em certas pontes.
Atualização
As autoridades não avançaram com uma nova data para a entrada em serviço da electrificação. Enquanto isso, permanece sem data a extensão do trânsito eléctrico de ponta a ponta na linha do Algarve, mantendo-se o estado atual de operação com o sistema anterior.
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