- Parte da reparação de emergência do quebra-mar exterior do porto de Leixões ficou concluída na segunda-feira, segundo a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL).
- A 1.ª operação de proteção do Posto A envolveu a colocação de 61 antiferes, reforçando a estabilidade e a capacidade de proteção da estrutura para travar a progressão da deterioração do molhe.
- As intervenções estruturais de reposição vão decorrer durante a primavera e o verão.
- O custo da intervenção de emergência para conter a degradação do molhe e a reposição do manto de proteção do quebra-mar deverá rondar os 20 milhões de euros.
- Os danos ao muro-cortina do quebra-mar externo Norte do Porto de Leixões agravaram-se com a agitação marítima causada pela tempestade Kristin, segundo a APDL.
A intervenção de emergência para reparar o quebra-mar exterior do Porto de Leixões, danificado pelo mau tempo, foi concluída parcialmente. Na segunda-feira terminou a 1.ª operação de proteção do Posto A, com a colocação de 61 antiferes para reforçar a estabilidade da estrutura.
A medida visa travar a progressão da deterioração do molhe, minimizando riscos à navegabilidade. A APDL indicou que estas intervenções de reposição decorrem durante a primavera e o verão, com ações estruturais planeadas para essa periodização.
O custo estimado desta intervenção, segundo a APDL, ronda os 20 milhões de euros, incluindo o reforço do manto de proteção e a reposição do muro cortina. As condições atmosféricas severas exigiram respostas rápidas para conter danos.
Progresso da intervenção
Condições muito adversas de agitação marítima explicam o agravamento dos danos no muro-cortina do quebra-mar Norte. A administração portuária salientou que a segurança e a navegação mantêm-se, apesar da degradação observada.
Danos à imprensa local destacam o impacto do episódio de Kristin, no quadro de várias tempestades que atingiram o território desde o fim de janeiro. O portuário aponta para a continuidade das ações de reabilitação nos próximos meses.
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