- Em 2023, as emissões de gases com efeito de estufa provocadas pelos transportes no Norte ultrapassaram os níveis pré-pandemia, representando 45% do total regional.
- O estudo da Universidade Nova de Lisboa indica que as emissões na região reduziram cerca de 20% desde 2005, mas 73% provêm principalmente dos setores transportes, energia e indústria.
- Os transportes passaram de 36% das emissões em 2005 para 45% em 2023, mantendo o maior peso no total de GEE.
- Apesar de uma tendência de redução ao longo dos anos, o setor apresentou aumentos a partir de 2020, permanecendo longe de atingir os objetivos para 2030.
- A meta nacional para 2030 exige uma redução de 40% nas emissões, com a região a prever uma redução máxima de 24%.
Os transportes representaram 45% das emissões de gases com efeito de estufa no Norte em 2023, ultrapassando os valores pré-pandemia. A região mantém-se longe da meta nacional para 2030, que aponta para uma redução de 40%; a projeção é de apenas 24%.
Desempenho Setorial
Um estudo da Universidade Nova de Lisboa, sobre o desempenho da região em GEE, indica que as emissões no Norte caíram cerca de 20% desde 2005. No entanto, 73% da totalidade proveniente de transportes, energia e indústria.
O peso dos transportes manteve-se como o principal contributo, subindo de 36% em 2005 para 45% em 2023. Embora haja uma ligeira tendência de redução ao longo dos anos, desde 2020 o setor apresentou aumentos que superaram os níveis pré-pandemia, mantendo-se longe dos objetivos para 2030.
Entre na conversa da comunidade