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Audi admite erro no batismo e recua

Audi recua na estratégia de batismo de modelos, faz marcha-atrás e reintroduz a designação A4 para o elétrico do segmento D, com lançamento previsto para dois mil e vinte e oito

Audi admite que errou no baptismo e faz marcha-atrás
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  • A Audi reconheceu que o lançamento de uma nova forma de baptizar modelos — números pares para elétricos e ímpares para combustão — não correu como esperado.
  • O CEO Gernot Döllner disse que a marca está aberta a reintroduzir a denominação A4 no segmento D, com o A4 elétrico a manter o A4 e-tron quando chegar, possivelmente em 2028.
  • O objetivo era diferenciar motorização, mas a estratégia gerou confusão entre clientes, levando à revisão da abordagem.
  • Historicamente, a Audi já experimentou sistemas de nomenclatura confusos (A4 35, 40, 45 em 2017) e voltou a mudanças até 2024.
  • Em 2025, a Audi lançou uma marca na China com o nome AUDI em maiúsculas, diferenciando-se por produção local, preço mais baixo e sem o símbolo dos quatro anéis; permanece incerto se isso se manterá.

Audi admite ter errado na baptização dos modelos e faz marcha-atrás

A Audi mudou a forma de baptizar os seus modelos, usando números pares para EV e ímpares para veículos com motor de combustão. A estratégia gerou confusão entre clientes e concessionários, levando o construtor a reconsiderar a nomenclatura.

O CEO Gernot Döllner disse à Drive, publicação australiana, que a marca está aberta a reintroduzir a designação A4 no segmento D, para competir com BMW Série 3 e Mercedes Classe C. O A4 totalmente elétrico deverá manter o nome A4 e-tron quando chegar, possivelmente em 2028.

História recente de nomenclaturas

A Audi já tinha mudado a lógica de nomes. Em 2017, introduziu o sistema com A4 35, 40 e 45, indicando potências, mas esse esquema foi abandonado em 2024 por gerar confusão entre clientes. Em 2025, surgiu ainda outra complicação: uma marca com o nome AUDI, na China, escrita em maiúsculas e sem o símbolo dos quatro anéis, concorrendo com os modelos locais.

Situação atual e próximos passos

A estratégia anterior associava A4 a motores a gasolina e o A5 a modelos elétricos derivados, abrindo espaço para o A4 a bateria. A Audi já lançou modelos elétricos como o A6 e Q6 apenas em versão puramente eléctrica, ainda que planeie manter o A4 tradicional como alternativa. A decisão de manter ou reverter depende de tendências de mercado e feedback dos clientes.

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