BYD Atto 2 Comfort traz melhorias além do esperado

O BYD Atto 2 Comfort, a versão de maior autonomia do SUV compacto, traz mais alterações do que apenas uma bateria reforçada. Além da capacidade da bateria, há mudanças na suspensão, no interior e até na plataforma base, com foco em performance e conforto para o dia a dia e viagens.

Em Portugal, a versão Comfort já está disponível e mostra um interior redesenhado. Bancos mais envolventes, uma haste de seleção de mudanças na coluna de direcção e um carregador sem fios mais potente na consola central ganham destaque. O ecrã central deixou de ser rotativo, segundo a BYD, por ser menos valorizado pelos clientes europeus.

Design e habitabilidade

Exteriormente as alterações são discretas; o interior evidencia o maior foco europeu. O habitáculo mantém uma apresentação cuidada, com materiais resistentes nas zonas de contacto. O piso plano traseiro facilita três adultos no assento traseiro, com espaço para pernas generoso, mesmo para condutores altos. A bagageira cumpre o papel familiar sem números extraordinários.

A montagem transmite mais solidez e reduz ruídos parasitas provenientes de mecanismos móveis. O espaço é optimizado sem parecer premium, e o ambiente revela atenção ao detalhe, especialmente nas áreas de contacto frequente com o utilizador.

Dinâmica e performance

A suspensão traseira independente multilink substitui o eixo de torção, melhorando refinamento de condução. O veículo filtra irregularidades das vias sem excessos de movimento da carroçaria, mantendo equilíbrio entre conforto e estabilidade.

O motor eléctrico passou a entregar 150 kW (204 cv). O aumento de potência eleva a resposta, com aceleração rápida típica de eléctricos. A gestão de binário mantém tracção estável em saídas de curvas exigentes, sem comprometer o controlo.

Autonomia e carregamento

A bateria LFP de 64,8 kWh oferece números otimistas, mas a utilização real mostra valores mais contidos. Em percurso misto, a autonomia ronda os 350 km; em auto-estrada, fica próximo de 280 km. Carregamento rápido permite até 155 kW, com 10 a 80% em cerca de 25 minutos.

Durante uma viagem em auto-estrada, foram registados cerca de 120 km de recuperação em 15 minutos, mantendo carga elevada na maior parte da curva de carga. Isto amplia a versatilidade do Atto 2 Comfort para usos de longo alcance.

Tecnologia e assistência à condução

A lista de assistência à condução é extensa, com alguns sistemas demasiado interventivos. O aviso de excesso de velocidade dispara com frequência quando há interpretação errada de sinais. O monitor de condutor oferece avisos de distracção ao abrir o mapa no ecrã central.

O sistema de infoentretenimento, com Android Auto e Apple CarPlay, é rápido e intuitivo, ainda que algumas funções exijam desactivação temporária ao ligar o veículo. O conjunto inclui carregador interno de 11 kW, câmara de 360 graus, chave digital e V2L.

Veredicto técnico

O BYD Atto 2 Comfort não pretende emocionar pela condução, mas destaca-se pela velocidade de carregamento e pela robustez de construção. A autonomia, apesar de não ser líder em auto-estrada, oferece flexibilidade para uso familiar com viagens ocasionais.

A relação qualidade/preço coloca o modelo entre opções relevantes no segmento, especialmente face à concorrência chinesa, como o Changan Deepal S05 e o Leapmotor B10, que apresentam propostas competitivas em custo-benefício.