- O relatório preliminar da Comissão de Investigação de Acidente Ferroviários indica marcas e deformações nas rodas dos vagões 2, 3, 4 e 5, compatíveis com uma fratura, no acidente em Córdova que causou quarenta e cinco mortos.
- Em relação às causas da rutura dos trilhos, nenhuma hipótese está descartada; as amostras do carril afetado vão ser enviadas a um laboratório metalográfico para determinar a falha exata.
- O documento aponta que os cortes estão presentes nas rodas dos eixos ímpares das carruagens, conforme relato citado pelo jornal espanhol El País.
- O presidente do Governo espanhol, Pedro Sánchez, afirmou que o Executivo assume responsabilidades desde o primeiro momento e destacou a alta velocidade ferroviária como prioridade estratégica.
- Em Catalunha, o serviço de comboios Rodalies voltou a funcionar após dois dias de paralisação, com exceção da linha R4, que continua sem circulação devido aos trabalhos de remoção das carruagens de Gelida.
O relatório preliminar da Comissão de Investigação de Acidente Ferroviários (CIAF) aponta que, durante a inspeção do comboio Iryo, foram detetadas marcas e deformações nas rodas dos vagões 2, 3, 4 e 5. Essas pistas são compatíveis com uma fratura. O acidente ocorreu em Córdoba, Espanha, no domingo, levando a 45 mortes.
Os técnicos indicam que sobre as causas da rutura dos trilhos não se pode afastar nenhuma hipótese. As amostras do carril afetado vão ser encaminhadas para laboratório metalográfico para determinar as causas exatas da falha estrutural.
O relatório acrescenta que os cortes aparecem em todas as rodas dos eixos ímpares das carruagens. O presidente do Governo espanhol, Pedro Sánchez, afirmou que o Executivo assume responsabilidades, destacando a mobilidade de alta velocidade como prioridade estratégica e motivo de orgulho nacional.
As autoridades confirmaram ter sido identificadas as 45 vítimas. A Guardia Civil entregou ao tribunal o relatório oficial sobre o sucedido, após a conclusão da inspeção da área pelas autoridades.
Desempenho operacional e mobilidade
Na Catalunha, o serviço Rodalies retomou a circulação após dois dias de paralisação, com perturbações significativas. Todas as linhas reabertas, exceptuando a R4, onde prosseguem os trabalhos de remoção das carruagens do comboio que descarrilou em Gelida, nas proximidades de Barcelona.
A FAAU e as autoridades asseguram que a segurança ferroviária continua como prioridade, à medida que as investigações prosseguem para esclarecer responsabilidades e evitar novas tragédias.
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