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Barrancos lança concurso de 836 mil euros para reabilitar caminho até Noudar

Concurso de 836 mil euros visa reabilitar nove quilómetros do Caminho Municipal 1023-2, entre a Ponte das Russianas e o Castelo de Noudar, com prazo de seis meses

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  • A Câmara Municipal de Barrancos lançou um concurso público para a reabilitação do Caminho Municipal 1023-2, entre a Ponte das Russianas e o Castelo de Noudar, com preço base de 836.113,64 euros (sem IVA).
  • O troço a reabilitar tem cerca de nove quilómetros, dentro de um total de 12,5 quilómetros do caminho, já existindo parte pavimentada até à Ponte das Russianas.
  • O prazo de execução é de cento e oitenta dias.
  • A obra prevê alargamento, reabilitação do pavimento, melhoria de drenagem, sinalização vertical e turística, e reforço das condições de segurança, com velocidade prevista entre 30 e 40 km/h.
  • Está prevista uma zona de estacionamento para três veículos ligeiros e um pesado junto ao final do percurso (km 9+100) e a intervenção ocorre numa área integrada na Rede Natura, com medidas de mitigação.

A Câmara Municipal de Barrancos lançou um concurso público para a empreitada de reabilitação do Caminho 1023-2, entre Barrancos e o Castelo de Noudar. O preço base é de 836.113,64 euros sem IVA, com prazo de execução de 180 dias.

O troço em análise liga a Ponte das Russianas ao Castelo de Noudar, no concelho de Barrancos, no distrito de Beja. O conjunto total do Caminho Municipal 1023-2 tem cerca de 12,5 quilómetros, com parte já reabilitada até à ponte mencionada.

A obra prevê alargamento de via, reabilitação do pavimento, melhoria da drenagem e sinalização. O estado atual é descrito como degradado, com piso irregular e deformações resultantes de anos sem intervenções.

A intervenção abrange aproximadamente 9,2 quilómetros, entre a Ponte das Russianas e o Castelo de Noudar, com uma velocidade de circulação prevista entre 30 e 40 km/h, conforme a geometria da zona.

Prevê-se ainda a criação de uma zona de estacionamento ao quilómetro 9+100, para três viaturas ligeiras e uma pesada, e ajustes no traçado entre os kms 7+125 e 8+175 para facilitar cruzamento de veículos pesados.

A obra decorre numa área integrada na Rede Natura, com impactos ambientais que deverão ser mitigados durante a execução e a entrada em funcionamento da infraestrutura.

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