- Durante a Operação Natal e Ano Novo 2025/2026, entre 27 de dezembro de 2025 e 1 de janeiro de 2026, a GNR registou nove mortos e 1.060 acidentes rodoviários.
- As vítimas mortais, todas do sexo masculino, resultaram de cinco despistes, duas colisões e um atropelamento, registados em diversos distritos; as idades variam entre 20 e 85 anos.
- Houve 28 feridos graves e 284 feridos leves.
- Foram fiscalizados 57.519 condutores; 787 casos de condução sob influência do álcool, com 350 detidos por taxa de alcoolemia igual ou superior a 1,2 g/l; houve 113 detenções por condução sem habilitação.
- No total foram levantadas 7.281 contra-ordenações, destacando-se 1.130 por excesso de velocidade, 437 por álcool, 191 por cinto/fixação, 164 por uso indevido do telemóvel, 1.004 por falta de inspecção periódica e 317 por ausência de seguro. A GNR vai manter a fiscalização, com especial atenção a álcool, velocidade, telemóvel, segurança e obrigatoriedade de inspecção e seguro.
Durante a operação Natal e Ano Novo 2025/2026, a GNR registou nove mortes e mais de mil acidentes rodoviários entre 27 de dezembro de 2025 e 1 de janeiro de 2026. A fase analisada foi “Ano Novo em Segurança”.
Foram contabilizados 1060 acidentes, com 28 feridos graves e 284 feridos leves, segundo dados provisórios da corporação.
Dados operacionais
Entre os dias 27/12/2025 e 01/01/2026, a GNR fiscalizou 57.519 condutores. Foram detetados 787 casos de condução sob efeito de álcool, com 350 condutores detidos por taxa igual ou superior a 1,2 g/l.
Infracções associadas
Também houve 113 pessoas detidas por condução sem habilitação legal. No total, foram levantadas 7281 contra-ordenações rodoviárias, com destaque para 1130 por excesso de velocidade.
Vítimas e dinâmicas dos acidentes
As nove vítimas fatais eram masculinas, com idades entre 20 e 85 anos. Os óbitos ocorreram em cinco despistes, duas colisões e um atropelamento.
Distribuição geográfica
Os acidentes ocorreram em vários distritos do país, nomeadamente Santarém, Lisboa, Porto, Coimbra, Aveiro, Beja e Braga.
Telemetria e segurança
Entre as infrações relevantes, destacam-se o uso incorreto de cintos, o telemóvel ao volante e a falta de inspeção periódica obrigatória. O seguro de responsabilidade civil também esteve entre as falhas identificadas.
Medidas de reapreciação
A GNR afirma que vai manter reforço da fiscalização rodoviária. A prioridade é reduzir condução sob influência de álcool e drogas, o excesso de velocidade e o uso de telemóvel.
Conclusão operacional
A corporação sublinha a necessidade de cumprimento das normas de segurança, incluindo inspeções obrigatórias e seguro válido, para diminuir a gravidade dos acidentes.
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