- A União Europeia deu o aval final às regras de emissões de CO2 para veículos pesados, com uma flexibilização temporária até 2029.
- Até 2029, os fabricantes podem acumular créditos se as emissões ficarem abaixo das metas anuais específicas de CO2.
- As metas de redução para veículos pesados novos são 15% a partir de 2025, 43% a partir de 2030 e 90% a partir de 2040.
- Os créditos podem ser obtidos quando a frota apresentar desempenho acima de uma trajetória linear entre períodos de cinco anos, facilitando o cumprimento a partir de 2030.
- As regras entram em vigor 20 dias após a publicação no Jornal Oficial da UE.
A União Europeia aprovou esta segunda-feira regras sobre emissões de CO2 para veículos pesados, com uma janela de flexibilização até 2029, segundo um comunicado do Conselho da UE. A medida visa facilitar o cumprimento das metas de redução.
Até 2029, os fabricantes podem acumular créditos se as emissões ficarem abaixo das suas metas anuais específicas de CO2. Esta opção decorre do regime acordado pelo Conselho da UE.
As metas obrigatórias apontam para 15% de redução a partir de 2025, 43% a partir de 2030 e 90% em 2040, para camiões, autocarros e turismo. O objetivo é reduzir as emissões dos veículos pesados novos.
Para comprovar conformidade, os fabricantes podem obter créditos se a frota cumprir acima de uma trajetória linear entre períodos de cinco anos. A flexibilidade temporária facilita o cumprimento a partir de 2030.
A medida entra em vigor vinte dias após a sua publicação no Jornal Oficial da UE, tornando-se aplicável aos fabricantes de veículos pesados em toda a UE. As novas regras mantêm o foco na redução progressiva de emissões.
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