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Lexus revela o LFA Concept, desportivo elétrico que aponta o futuro da marca

Lexus apresenta o LFA Concept como símbolo da preservação de técnicas na transição para BEV, com chassis leve, centro de gravidade baixo e volante desenhado para curvas

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Welectric
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  • A Lexus revelou o LFA Concept como visão para um desportivo elétrico, mantendo o nome LFA e destacando chassis em alumínio, centro de gravidade muito baixo, redução de peso, rigidez e desempenho aerodinâmico.
  • A marca lança o conceito “Shikinen Sengu”, dizendo que o LFA Concept simboliza a preservação de técnicas e valores de engenharia na transição para veículos elétricos a bateria, com foco na fusão entre comportamento, design e eficiência.
  • O LFA Concept retém o nome do antigo superdesportivo com motor V10, mas agora representa a continuidade do conhecimento na era da eletrificação, dissociando-se do motor de combustão.
  • O veículo parte de um chassis totalmente em alumínio e de uma posição de condução que aumenta a ligação entre condutor e viatura, visando leveza, rigidez e prazer de condução.
  • O habitáculo foi concebido para uma experiência imersiva, com comandos simplificados e um volante pensado para manter as mãos na posição de curva durante a condução desportiva.

A Lexus revelou o LFA Concept como a mais recente visão da marca para um desportivo elétrico, um projeto conceptual que explora novas possibilidades para os BEV. O nome LFA Concept volta a ser usado, agora ligado à preservação de técnicas de engenharia numa transição para a eletrificação, num espírito que a marca designa como Shikinen Sengu.

A empresa sublinha que o conceito parte de uma convicção antiga: manter competências de construção automóvel ao passar dos motores de combustão para os elétricos. O LFA Concept busca combinar centro de gravidade muito baixo, redução de peso com elevada rigidez estrutural e desempenho aerodinâmico num chassis totalmente em alumínio.

Shikinen Sengu e o LFA Concept

O habitáculo foi concebido para uma experiência imersiva, com uma posição de condução centrada no condutor e comandos simplificados. O volante foi projetado para manter as mãos na posição de curva, promovendo uma ligação mais intuitiva entre o condutor e o veículo. A Lexus descreve a abordagem como uma extensão da consciência do condutor, alinhada com uma arquitetura orientada para a eficiência aerodinâmica.

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