- O Arctic Metagaz ficou à deriva após se separar do rebocador durante a operação de reboque, em condições meteorológicas adversas, sem tripulação a bordo.
- O navio transporta cerca de 60 mil toneladas de gás natural e combustível; apresenta um grande furo e está inclinado.
- Autoridades líbias dizem que não é possível retomar o reboque nem prever a direção da deriva e pediram a outros navios que não se aproximem.
- O incidente seguiu-se ao incêndio do navio no início de março no Mediterrâneo, alegadamente causado por um drone ucraniano; Kiev não confirmou a versão.
- A tripulação foi retirada pelas autoridades maltesas; segundo serviços secretos ucranianos, o navio estaria envolvido no transporte de gás do projeto Arctic LNG-2 para a China e enfrenta sanções da União Europeia, Suíça, Canadá e Nova Zelândia.
O navio russo de transporte de gás Arctic Metagaz ficou à deriva durante o reboque, segundo autoridades líbias. A operação falhou quando o casco se soltou do cabo. O navio permanece sem tripulação a bordo e com carga reduzida de gás natural.
As condições meteorológicas são difíceis e não é possível voltar a atracar o rebocador de imediato. A embarcação segue à deriva no mar aberto, sem rumo definido.
Peritos não conseguem prever a direção do Metagaz, e as autoridades pediram a outras embarcações que se mantenham afastadas.
Imagens divulgadas mostram o navio inclinado de um lado e com um grande ferimento no casco. O Arctic Metagaz transporta cerca de 60 mil toneladas de gás natural e combustível.
A Rússia afirmou que o navio seguia de Murmansk para a China, quando ocorreu o incidente. Em março, o navio incendiou-se no Mediterrâneo, alegadamente após ataque de drone; Kiev não confirmou.
A tripulação foi retirada pelas autoridades maltesas. O navio, empurrado pelo vento, dirige-se à Líbia, que coordena o reboque para um de seus portos.
Segundo serviços secretos ucranianos, o Metagaz transportava gás não sancionado do projeto Arctic LNG-2 para Beihai, na China.
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