- O IRC alerta que a guerra no Irão está a perturbar o abastecimento de combustível e o transporte marítimo, afetando operações de salvamento e aumentando a fome e a pobreza em África.
- Na Nigéria, os preços dos combustíveis quase duplicaram, elevando o custo de funcionamento de geradores nas clínicas e reduzindo a cobertura de equipas de saúde móveis.
- No Sudão, fornecimentos farmacêuticos no valor de 130 mil dólares, destinados a cerca de vinte mil pessoas, estão retidos no Dubai devido a atrasos nas rotas marítimas.
- Na Somália, carregamentos de alimentos terapêuticos prontos a usar para tratar desnutrição infantil grave estão retidos na Índia, colocando em risco mais de mil crianças; os custos operacionais sobem até trinta por cento.
- O desvio de navios para contornar o Cabo da Boa Esperança aumenta prazos e custos; o financiamento humanitário global caiu mais de sessenta por cento no ano passado, com a ONU a indicar que os fundos cobriram apenas cerca de sessenta por cento das necessidades até meados de 2025.
O Comité Internacional de Resgate (IRC) alerta que a guerra no Irão está a perturbar o abastecimento de combustível e o transporte marítimo, agravando a crise humanitária em África. O conflito no Médio Oriente eleva os custos de transporte e dificulta a chegada de ajuda às zonas mais afetadas. A situação acontece num momento de redução drástica de financiamento humanitário.
As perturbações estão a exigir ajustes operacionais significativos para os serviços de salvamento e apoio médico. O IRC avisa que o aumento dos preços dos combustíveis reduz a capacidade de manter hospitais, ambulâncias e cadeias de abastecimento funcionais.
Na Nigéria, o custo do combustível quase duplicou, dificultando o funcionamento de geradores nas clínicas e limitando a cobertura de unidades de saúde móveis. Em consequência, menos serviços chegam às comunidades.
No Sudão, 130 mil dólares em fornecimentos farmacêuticos destinam-se a apoiar aproximadamente 20 mil pessoas, mas as entregas ficam retidas no Dubai devido a atrasos logísticos. O país vive uma das mais graves crises humanitárias a nível mundial.
Na Somália, remessas de alimentos terapêuticos para tratar desnutrição infantil chegam com atraso, devido a atrasos de transporte marítimo, colocando milhares de crianças em risco. Os custos operacionais podem aumentar até 30%.
No Quénia, a escassez de gasóleo aumenta o rácio de racionamento. As operações nos campos de refugiados de Kakuma e Dadaab enfrentam redução de serviços médicos, emergências e transporte.
Desafios semelhantes surgem na Etiópia, em Uganda e na República Democrática do Congo, onde a disponibilidade de combustível está reduzida e os preços sobem, limitando mobilidade e ajuda.
Medidas e impacto
O IRC destaca que desvios de rotas marítimas para contornar o Estreito de Ormuz elevam prazos de entrega e custos. No geral, já se observa maior pressão nos sistemas de resposta humanitária. O grupo indica que tem 130 mil dólares em fornecimentos retidos no Dubai, destinados ao Sudão.
As consequências atingem famílias que já enfrentam conflitos, deslocamentos e fenómenos climáticos. A subida dos preços dos combustíveis encarece alimentos e fertilizantes, afetando as próximas épocas de plantação.
As perturbações refletem padrões comuns em conflitos distantes, onde choques no abastecimento provocam efeitos em cadeia. A crise no Irão soma-se a uma redução generalizada de apoio financeiro aos organismos humanitários.
De acordo com a ONU, o financiamento global para ajuda atingiu níveis baixos, cobrindo apenas parte das necessidades previstas até meados de 2025. A diminuição de verbas compromete a capacidade de resposta a novos choques.
O IRC apela ao respeito pelo direito humanitário e à proteção de civis. O organismo solicita aos doadores que disponibilizem financiamento flexível para manter operações e ampliar respostas de emergência.
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