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IP lança obra para passagem inferior rodoviária na Beira Baixa

IP lança Passagem Inferior Rodoviária ao km 2,528 da Beira Baixa para substituir a Passagem de Nível do 2,488, com 2,2 milhões de euros e conclusão no início do 4º trimestre de 2026

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IP lança empreitada de construção de passagem Inferior rodoviária na linha da Beira Baixa
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  • Foi consignada a empreitada de construção de uma Passagem Inferior Rodoviária ao quilómetro 2,528 da Linha da Beira Baixa, para suprimir a atual Passagem de Nível ao quilómetro 2,488, conforme comunicado da Infraestruturas de Portugal (IP).
  • O investimento previsto é de 2,2 milhões de euros, com duração de 270 dias e conclusão apontada para o início do quarto trimestre de 2026.
  • A nova passagem oferecerá acessibilidade com elevadores, melhorando a mobilidade e a segurança para a população local de ambos os lados do canal ferroviário.
  • A IP integra este projeto no plano para reduzir a sinistralidade em Passagens de Nível, assente em quatro eixos: supressão, automatização, sensibilização e fiscalização.
  • O investimento global da IP até 2030 está estimado em cerca de 300 milhões de euros, para reforçar a segurança ferroviária e rodoviária no território.

Foi consignada a empreitada de construção de uma Passagem Inferior Rodoviária (PIR) ao quilómetro 2,528 da Linha da Beira Baixa (LBB). Vai substituir a atual Passagem de Nível ao quilómetro 2,488, no âmbito de melhorias de mobilidade. A obra tem um investimento de 2,2 milhões de euros e dura 270 dias, com conclusão prevista para o início do quarto trimestre de 2026.

A nova PIR deverá oferecer travessia mais segura e cómoda, beneficiando a população local com melhor acesso a terrenos e habitações junto ao canal ferroviário. A infraestrutura contará com elevadores, assegurando acessibilidade a pessoas com mobilidade condicionada, e visa melhorar as condições de mobilidade para todos os utilizadores.

Objetivos da intervenção

Esta intervenção enquadra-se no plano de ação da Infraestruturas de Portugal para reduzir a sinistralidade em Passagens de Nível, apoiado em quatro eixos: supressão, automatização, sensibilização e fiscalização. A IP prevê investir cerca de 300 milhões de euros até 2030 para reforçar a segurança ferroviária e rodoviária em todo o território.

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