- A Variante do Fojo, em Braga, vai entrar em obras por cerca de um ano, num investimento de cerca de 4,8 milhões de euros para reabilitar a via nos dois sentidos.
- O troço em causa tem cerca de 2,4 quilómetros, entre o túnel rodoviário junto da Universidade do Minho e a rotunda de São Pedro d’Este, mantendo a continuidade da intervenção já realizada até aqui.
- A partir de sexta-feira, durante seis meses, será proibido o trânsito na faixa com sentido poente-nascente (Avenida General Carrilho da Silva Pinto e Avenida de São Bento, entre o túnel do Hotel Meliá e a rotunda de São Pedro d’Este).
- A circulação na direção contrária (Braga-Póvoa de Lanhoso) ficará condicionada, com uma via de circulação para cada sentido, e o acesso à Rua de Baixetes e à Rua da Granja ficará interrompido nesses troços.
- O plano prevê manter as duas faixas em cada sentido, com via estreita, alargamento da ciclovia e intervenção nos passeios, com o objetivo de desacelerar o tráfego devido a acidentes frequentes na via.
A Variante do Fojo, em Braga, entra em obras na sexta-feira, num investimento de cerca de 4,8 milhões de euros que deverá durar um ano. A intervenção reabilita a via nos dois sentidos ao longo de 2,4 quilómetros, entre o túnel rodoviário junto à Universidade do Minho e a rotunda de São Pedro d’Este.
A Câmara de Braga informou que, a partir de sexta-feira, durante cerca de seis meses, é proibido o trânsito na faixa poente-nascente da Avenida General Carrilho da Silva Pinto e da Avenida de São Bento, no troço entre o túnel do Hotel Meliá e a rotunda de São Pedro d’Este.
Durante esse período, a circulação na direção contrária (Braga-Póvoa de Lanhoso) também ficará condicionada, com trânsito em dois sentidos numa única via, usando uma via de cada lado. O acesso das ruas adjacentes às avenidas será interrompido.
Segundo o município, o prazo pode sofrer ajustes por questões climáticas ou necessidades identificadas durante as obras. Ao terminar o sentido Braga-Póvoa, iniciam-se as obras no sentido inverso, com previsão de mais seis meses para esse tramo.
A obra, adjudicada em setembro, mantém as duas faixas em cada sentido, mas com largura reduzida. Será alongada a ciclovia e reforçados os passeios, num objetivo de desaceleração dos veículos devido à elevada incidência de acidentes na zona.
Para além das alterações de circulação, o projeto prevê melhorias no Parlamento de acessibilidade pedonal, com travessias niveladas sobre os passeios, visando maior segurança para peões e ciclistas.
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