O Brasil pode exportar jetfuel para Portugal se houver escassez nos aeroportos portugueses. A afirmação foi feita pela ministra do Ambiente e Energia, Graça Carvalho, em audição na Assembleia da República, em Lisboa, a 5 de maio de 2026.
A ministra disse que, durante a visita do presidente Lula da Silva a Portugal, o ministro brasileiro da Energia e Minas garantiu a disponibilidade de jetfuel para Portugal, caso seja necessário. Garantias foram apresentadas em contexto de cooperação entre ambos os países.
A Galp, que domina 80% da produção de jetfuel em Portugal, tem contratos seguros para os restantes 20%. Contudo, admite possível contenção caso a crise energética se agrave no verão.
Contexto energético na UE
A Comissão Europeia afirmou que não há escassez de combustíveis na UE, mas prepara-se para eventuais falhas no jetfuel. O bloco é dependente de importações e pode ser afetado por tensões geopolíticas, como a situação no Irão.
Desdobramentos para a aviação
O setor da aviação e as autoridades reforçam medidas de contingência. Algumas companhias já consideram reduzir voos devido a aumentos de custos com combustível, mantendo, porém, a disponibilidade dejetfuel sob monitorização contínua.
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