- Na sétima etapa do Rali Dakar, Maria Luís Gameiro enfrentou problemas na caixa de velocidades que ameaçaram terminar a prova apenas com 30 quilómetros percorridos.
- Em dunas exigentes, a piloto ficou sem marcha-atrás e precisou aguardar cerca de meia hora por ajuda para conseguir sair de uma posição extremamente crítica.
- Mesmo depois de rebocada, a equipa continuou com a caixa de velocidades comprometida, apresentando lâmpadas de temperatura nos diferenciais e exigindo condução cuidadosa.
- No final da especial, o carro voltou a ficar imobilizado e foi necessário um novo empurrão para conseguir iniciar a ligação até ao bivouac, já próximo do anoitecer.
- Com o carro já na mão da equipa técnica, Maria Luís Gameiro reconheceu a sorte e a gestão do veículo, mantendo o objetivo de seguir em prova na próxima etapa, com muitas ultrapassagens previstas.
À 7.ª etapa do Rali Dakar, a piloto Maria Luís Gameiro enfrentou problemas na caixa de velocidades que comprometeram a recuperação da corrida. A navegadora Rosa Romero acompanha diariamente a participação da dupla no rali.
Durante a etapa num troço com dunas exigentes, houve um deslize que obrigou a engatar a marcha-atrás. A segunda posição revelou que a caixa tinha avaria e não era possível libertar o veículo daquele local. O atraso foi de cerca de meia hora.
Apesar de seguir com cautela, o painel indicava sobreaquecimento nos diferenciais e a dupla teve de acompanhar o ritmo com manobras cuidadosas. Restavam quase 400 quilómetros para o fim da especial, com várias ultrapassagens pelo caminho.
Ao cruzar a meta, o guião mudou: o carro não arrancava e a primeira velocidade deixou de engrenar. Foi necessário um empurrão rápido para avançar até ao ponto de ligação, já com o crepúsculo a cair.
No final, a equipa técnica recebeu o veículo sem danos maiores, e Gameiro lembrou que a gestão eficaz do carro permitiu continuar na prova. A piloto admitiu ter sorte e manteve o foco na próxima fase, com trilhos desafiantes pela frente.
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