- O Rali de Portugal de 2025 gerou 193 milhões de euros de impacto económico total, recorde, superando em 10 milhões o filme anterior.
- A prova decorre entre 7 e 10 de maio, tem 23 especiais (mais uma do que em 2024) e totaliza 1.862 quilómetros, dos quais 345 são cronometrados.
- No ano passado, o evento atraiu cerca de um milhão de espectadores e gerou receita fiscal de 22,5 milhões de euros, através de IVA e imposto sobre produtos petrolíferos.
- Este edição traz novidades, com especiais na zona centro do país e troços com direção inversa em Arganil e Góis; shakedown em Baltar e partida simbólica em Coimbra.
- A etapa encerra em Vieira do Minho, com a power stage em Fafe e cerimónia de pódio, sob organização do Automóvel Club de Portugal.
O Rali de Portugal de 2025 gerou um impacto económico total de 193 milhões de euros, segundo estudo da Universidade do Algarve. O valor supera em 10 milhões o registado em 2024, consolidando o evento como referência no turismo desportivo nacional. A prova decorre entre 7 e 10 de maio, com várias novidades, sobretudo nas especiais da zona centro.
No ano passado, a edição portuguesa do WRC gerou perto de 103 milhões de euros em despesa direta e 89 milhões de euros em impacto indireto, com cerca de um milhão de espectadores ao longo de quatro dias. A receita fiscal estimada do Estado ficou nos 22,5 milhões de euros.
Percurso e novidades
Este ano o rali conta com 23 especiais, menos uma que em 2024, totalizando 1862 quilómetros, dos quais 345 são cronometrados. A prova inicia com o shakedown de Baltar e a partida simbólica em Coimbra, seguindo-se Águeda-Sever do Vouga e Sever do Vouga-Albergaria-a-Velha, encerrando o dia com a super especial na Figueira da Foz.
No dia seguinte, a prova foca a zona centro com duas passagens por Arganil, Lousã e Góis, e uma por Mortágua, com troços de Arganil e Góis em direção oposta ao habitual. No sábado os concorrentes rumam a norte para Felgueiras, Cabeceiras de Basto, Amarante e Paredes, encerrando com a super especial de Lousada.
O Rali de Portugal encerra no domingo, 10 de maio, em Vieira do Minho, com o icónico troço de Fafe, onde se realiza a power stage e a cerimónia de entrega de prémios. O presidente do Automóvel Club de Portugal destacou o orgulho de manter Portugal entre as provas de referência do WRC e enfatizou a agenda para 2026, com o mesmo espírito e a paixão dos adeptos que movem a prova.
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