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Acosta, Quartararo e Martín podem trocar de equipa em 2027, aponta análise

Mercado de pilotos de 2027 promete abalar equipas: Quartararo troca Yamaha por Honda; Martín assume vaga na Yamaha; Acosta pode rumar à Ducati

Acosta a caminho de uma nova aventura
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  • Fabio Quartararo terminaria o vínculo com a Yamaha ao fim desta temporada, transferindo-se à Honda por duas épocas (2027 e 2028).
  • Com a saída de Quartararo, a Yamaha apontaria Jorge Martín para a sua equipa principal, após o piloto espanhol ter trocado a Ducati pela Aprilia sem grandes resultados.
  • Pedro Acosta estaria já com contrato assinado com a Ducati, deixando a KTM para alinhar-se com Marc Márquez, que deverá renovar.
  • Pergunta em aberto sobre o futuro de Pecco Bagnaia: poderá mudar para a VR46 (Ducati), ou considerar Yamaha (com Martín), Honda (com Quartararo) ou até Abril (com Bezzecchi).
  • A KTM, sem Acosta, deverá apostar em Maverick Viñales, mantendo Brad Binder numa das vagas.

A temporada 2026 ainda não começou, mas já circula o rumor de várias mudanças para 2027. Pilotos com contratos a terminar são apontados como prováveis trocas entre as fabricantes, com nomes de peso a surgir nos aeroportos da imprensa internacional.

Fabio Quartararo pode deixar a Yamaha no final desta época, após oito anos de ligação. Segundo o Autosport, o francês assina com a Honda por duas temporadas (2027 e 2028), uma jogada que pode reconfigurar o tabuleiro da indústria.

A Yamaha não ficou parada. A expectativa é que Jorge Martín ocupe a vaga deixada por Quartararo na equipa principal, segundo o Motosport. O espanhol mudou-se recentemente para a Aprilia, sem grandes resultados, e agora poderá ser a solução para a equipa japonesa.

Pedro Acosta já estaria com contrato firmado com a Ducati, de acordo com avançado nos últimos dias. O piloto da KTM, que estará livre no fim da época, deverá tornar-se colega de equipa de Marc Márquez, que também trabalha na renovação do seu vínculo.

A incógnita recai sobre Pecco Bagnaia. Portais especializados sugerem uma possível passagem para a VR46, mantendo-o na Ducati, mas também se estuda a hipótese de rumar à Yamaha (com Martín) ou à Honda (com Quartararo). A Aprilia, com Bezzecchi entre as opções, não está descartada.

No que diz respeito à KTM, a saída de Acosta pode levar a uma reviravolta nas escolhas. Maverick Viñales surge como substituto provável, enquanto Brad Binder manteria a outra vaga na equipa austríaca. As decisões devem moldar o equilíbrio entre as marcas nos próximos meses.

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