Miguel Oliveira encerrou hoje a sua participação no Campeonato do Mundo de Velocidade, após 15 temporadas. O piloto de Almada soma 17 vitórias, 41 pódios e tornou-se no único português a competir a tempo inteiro no topo do motociclismo mundial, ao longo de 125cc, Moto3, Moto2 e MotoGP.
A carreira começou em 2011 na 125cc pela Andalucía-Cajasol, seguiu para Moto3 com Estrella Galicia 0,0 e continuou na Moto2 pela Leopard Racing e pela Red Bull KTM Ajo. Em MotoGP, venceu pela primeira vez em 2020 na Estíria e em Portimão, repetindo triunfos com a KTM oficial e, mais tarde, com a Aprilia Trackhouse Racing.
Regresso de 2025 e mudança de equipa
Em 2025, Oliveira trocou para a Yamaha da Prima Pramac. A temporada iniciou com contratempos: uma queda na Argentina provocou uma lesão no ombro direito, afastando o piloto das três rondas seguintes. A adaptação à nova moto revelou-se difícil e os resultados mantiveram-se irregulares ao longo do ano.
A equipa acionou a cláusula de desempenho, optando por não renovar o contrato. Oliveira segue agora para uma nova etapa no Mundial de Superbikes, competição de motos derivadas de série, mantendo-se ativo no desporto motorizado.
Legado e registo histórico
Com 117 corridas na categoria rainha e cinco vitórias em MotoGP — números inéditos para Portugal —, Oliveira permanece marcado pela passagem no Mundial. Disputou sete temporadas em MotoGP, 50 em Moto2 e 69 em Moto3, deixando uma marca profunda no desporto motorizado nacional.
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