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Novos percursos de corrida seguros e livres de assédio

Projetos como Legs on Tour e Safety Run criam circuitos de corrida seguros para mulheres, com sinalização e vigilância, para reduzir assédio e aumentar a prática

Imagem de contexto do artigo Correr em percursos seguros e livres de assédio
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A atleta britânica Emily Griffin lançou o projeto Legs on Tour, visando percursos de running seguros para as mulheres. O objetivo é que a prática desportiva seja acessível a todas, sem medo de assédio ou violência. O projeto já testa circuitos em várias cidades do Reino Unido e em outros países europeus, incluindo Barcelona, Berlim, Munique e um percurso no Porto.

Griffin explica que as rotas são criadas para que as corredoras se sintam mais seguras e confortáveis, com formatos que favoreçam a inclusão. O Legs on Tour atua como uma rede de circuitos que monitoriza potenciais riscos e procura apresentar opções de treino mais tranquilas. A iniciativa destaca ainda a necessidade de tornar a corrida mais inclusiva para todas as condições de uso público.

Em Portugal, uma iniciativa semelhante, chamada Safety Run (corrida segura), foi apresentada há cerca de um ano com o apoio do Comité Olímpico de Portugal e da Comissão para a Cidadania e a Igualdade de Género. O projeto está na fase de implementação piloto, em parceria com câmaras municipais, com candidatas potenciais como Oeiras, Porto e Coimbra.

Corrida circular no Porto

O percurso recomendado para o Porto tem seis quilómetros e inclui a Travessa da ponte D. Luís I, passagens por espaços como os Jardins do Palácio de Cristal e uma zona com uma academia ao ar livre. A descrição ressalta que o trajeto pode ter áreas com iluminação reduzida ao fim do dia, sugerindo a prática diurna para maior segurança. A ideia é que o circuito sirva de modelo para outras cidades portuguesas, com investimento em sinalização, vigilância e policiamento, conforme defendem os gestores do Safety Run. A população é incentivada a adotar formação de grupo para reduzir riscos durante a prática. Fonte: entrevista à BBC e declarações do projeto Safety Run.

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