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Veículos com recall pendente falham em inspeções

Inspeções passam a reprovar automaticamente veículos com recalls pendentes, levando a mais de 3.400 chumbos nos primeiros 40 dias

Desde 1 de março, qualquer automóvel com um "recall" ativo e ainda não resolvido reprova automaticamente na inspeção
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  • Desde 1 de março, veículos com recall ativo não resolvido reprovam automaticamente na inspeção periódica obrigatória (IPO), com média diária de cerca de oitenta e quatro reprovados e mais de três mil e quatrocentos casos nos primeiros 40 dias.
  • A plataforma gratuita recall.motordata.pt permite confirmar, em tempo real, se o automóvel tem campanhas pendentes, bastando indicar a matrícula ou o VIN.
  • Antes da inspeção, os centros verificam se há recalls em curso; se houver, o veículo pode ser reprovado e o proprietário precisa marcar a reparação junto da fabricante e regressar para reinspeção.
  • As falhas associadas a recalls são classificadas como tipo dois (grave) ou tipo três (muito grave), influenciando se a reparação é obrigatória antes da reinspeção ou pode impedir a circulação.
  • Estima-se que existam cerca de oito7 mil veículos em Portugal com recalls pendentes; a recomendação é consultar regularmente a plataforma Recall antes da IPO para evitar reprovações.

Desde 1 de março, as inspeções periódicas obrigatórias em Portugal passaram a verificar campanhas de recall antes da verificação técnica. Veículos com recall ativo e não resolvido são reprovados automaticamente.

Nos primeiros 40 dias, mais de 3.400 automóveis ficaram chumbados, o que representa cerca de 8% das reprovações mensais anteriores. A média diária situa-se em 84 viaturas, segundo dados do IMT.

A plataforma recall.motordata.pt, gratuita, permite confirmar em tempo real se o veículo tem campanhas pendentes. Basta inserir a matrícula ou o VIN para obter o estado da chamada à oficina.

O que mudou nas inspeções

Os centros de inspeção verificam, antes da inspeção técnica, se existem recalls ativos. Se houver ação pendente, o carro é reprovado, obrigando o proprietário a resolver a situação e a regressar para reinspeção.

Por que há tantos chumbos

O IMT indica que muitos condutores desconhecem recalls ativos. As novas regras geram reprovações automáticas quando há recalls pendentes, elevando o número de chumbos nos primeiros meses.

Como saber se o meu carro tem recall

A consulta pode ser feita em recall.motordata.pt, plataforma desenvolvida pela ACAP em parceria com o IMT e apoio da DGC. O serviço verifica ligando matrícula ou VIN.

Quem criou a plataforma

A Recall foi criada pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP) em parceria com o IMT, com apoio da Direção-Geral do Consumidor. A ferramenta entrou em funcionamento em dezembro do ano passado.

E o que esperar a seguir

As autoridades indicam que muitos veículos com recalls pendentes podem ainda estar em circulação. A recomendação é consultar a plataforma regularmente, especialmente antes da inspeção, para evitar reinspeções e garantir a segurança viária.

Quais os custos

As reparações associadas a recalls são gratuitas, suportadas pelos fabricantes, sem custo para o proprietário, independentemente da idade do veículo.

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