- O Governo moçambicano diz que a ponte sobre o rio Licungo e a circular de Mocuba, financiadas pelos EUA, vão elevar a produtividade e a competitividade económica.
- O financiamento do Millennium Challenge Account Moçambique prevê lançar este ano o concurso para conceção e construção da ponte na Estrada Nacional Um, junto a Mocuba, na Zambézia, avaliada em mais de 500 milhões de dólares (432,2 milhões de euros).
- O Compacto Moçambique, o segundo com o MCC desde 2007, inclui três projetos estruturantes, incluindo este de Conectividade e Transporte Rural, com foco também em resiliência costeira e agricultura.
- O ministro Salim Valá disse que o reassentamento envolve famílias e comunidades e que o processo deve manter as condições de vida e atividades económicas, com acompanhamento conforme a legislação nacional e práticas internacionais.
- O projeto prevê ponte de 1,8 quilómetros de comprimento, cerca de cinco quilómetros a jusante da ponte existente, e 16 quilómetros de estrada de acesso à N1; o MCC financia o CTR com cofinanciamento do Estado moçambicano de 37,5 milhões de dólares (32,4 milhões de euros).
O Governo moçambicano afirma que a obra, financiada pelos EUA, vai elevar a produtividade e a competitividade económica. O ministro da Planificação e Desenvolvimento, Salim Valá, falou em Mocuba, Zambézia, durante uma ronda de consultas públicas sobre o reassentamento das populações envolvidas no projeto.
A intervenção envolve a construção de uma ponte sobre o rio Licungo e uma estrada circular de Mocuba, avaliadas em mais de 500 milhões de dólares. O financiamento resulta do Compacto II assinado com o Millennium Challenge Account (MCA) dos EUA.
O MCA Moçambique prevê lançar ainda este ano o concurso para conceção e construção da ponte, parte da Estrada Nacional 1 que atravessa o Licungo, junto a Mocuba. O objetivo é melhorar a mobilidade de camiões pesados e o acesso a mercados.
Detalhes do projeto CTR e reassentamento
O projeto CTR contempla uma ponte de 1,8 quilómetros, situada a cerca de cinco quilómetros a jusante da existente, e 16 quilómetros de nova estrada de acesso à N1. O ministro sublinhou a necessidade de um reassentamento cuidadoso, com proteção das meios de subsistência das famílias afetadas.
Valá reforçou que a iniciativa facilita a ligação entre zonas de produção e centros de consumo, promovendo negócios na região e contribuindo para a diversificação económica. O investimento também visa reduzir constrangimentos de mobilidade durante cheias.
Contexto e financiamento
O Compacto II, já assinado em 20 de setembro de 2023 no Capitólio, envolve três projetos estruturantes, incluindo o CTR, resiliência costeira e reformas agrícolas. A MCC apoia o custo total com participação de 37,5 milhões de dólares do Estado moçambicano.
A ponte existente no Licungo está congestionada e já foi danificada por cheias. A nova infraestrutura pretende assegurar travessia estável para caminhões, com impactos positivos na produção e na logística regional.
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