- A Spirit Airlines declarou falência e encerrou operações com efeito imediato, após 34 anos de actividade.
- Todos os voos foram cancelados e o serviço de apoio ao cliente ficou indisponível; os clientes podem receber reembolsos, mas não haverá reembolso para reservas em outras companhias.
- O Presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou ter apresentado uma proposta final de resgate financiado pelo governo, mas não foi alcançado acordo.
- Cerca de 17.000 postos de trabalho poderão ser afetados pela paralisação; a empresa enfrentava dificuldades financeiras desde a pandemia.
- Em fevereiro, a Spirit transportou cerca de 1,7 milhão de passageiros domésticos, cerca de meio milhão a menos que no mesmo mês do ano anterior.
A Spirit Airlines declarou falência e iniciou, com efeito imediato, a liquidação ordenada das suas operações, encerrando 34 anos de atividade. A companhia aérea de baixo custo já tinha anunciado a preparação para uma possível falência após o fracasso nas negociações de resgate junto do governo. O anúncio foi feito no sábado, após um pedido de ajuda apresentado na sexta-feira e uma proposta final do governo não ter sido acordada.
Ações da empresa foram suspensas: todos os voos foram cancelados e o atendimento ao cliente passou a estar indisponível. A Spirit, outrora conhecida pelos aviões amarelos e por voos com tarifas muito reduzidas, tinha cerca de 17 000 trabalhadores afetados pela paralisação.
A proposta final do governo, apresentada pela Administração Trump, visava um resgate financiado com dinheiros públicos para evitar o encerramento. No entanto, não houve acordo entre as partes, levando à decisão de liquidação imediata. A gestão alega que não houve alternativa viável para manter a operação.
Contexto financeiro e impacto provável
Cerca de 17 000 postos de trabalho podem ficar em risco, segundo o advogado da Spirit, Marshall Huebner. Analistas indicam que o colapso poderá reduzir a concorrência, elevando tarifas e prejudicando consumidores. Sindicatos que representam pilotos, comissários e trabalhadores de rampa defendem que o encerramento terá impactos significativos na indústria.
Las Vegas, Fort Lauderdale e Orlando são alguns dos principais mercados onde a Spirit tinha presença forte, o que pode significar maior impacto para viajantes com orçamento limitado. A empresa informou que reembolsos seriam emitidos, mas não haveria ajuda para reservar viagens em outras companhias.
A Spirit vinha enfrentando dificuldades financeiras desde a pandemia de COVID-19, com custos operacionais elevados e uma dívida crescente. Ao apresentar o pedido de proteção pelo Capítulo 11 em novembro de 2024, a empresa reportou perdas superiores a US$ 2,5 mil milhões desde o início de 2020. Em agosto de 2025, a Spirit registava dívidas de US$ 8,1 mil milhões e ativos de US$ 8,6 mil milhões, segundo processos judiciais.
Entre os dados de tráfego, a transportadora operou cerca de 1,7 milhão de passageiros domésticos em fevereiro, aproximadamente 500 mil menos que no mesmo mês do ano anterior, conforme a Cirium. Estas informações ajudam a entender a dimensão da queda de atividade e o alcance da decisão tomada pela administração.
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