- A Transavia cancelou cinquenta voos para maio e junho devido ao aumento do preço dos combustíveis, impacto da guerra no Médio Oriente; o processo é dinâmico.
- O director comercial, Julien Mallard, explicou que estas questões fazem parte da gestão diária e que a grupação Air France‑KLM beneficia a companhia nesse aspeto.
- Podem ocorrer novos cancelamentos conforme a incerteza, mas os passageiros ficam reembolsados do valor do voo.
- Desde março, o aumento do preço dos combustíveis levou a tarifas mais altas de cinco euros por viagem para enfrentar o mercado.
- Em Portugal, mercado-chave, 2025 foi particularmente positivo, com 3,3 milhões de passageiros entre Portugal, França, Países Baixos e Bélgica; neste verão há mais de 2,5 milhões de lugares, 24 rotas e voos diários entre Paris Orly-Porto (sete) e Paris Orly-Lisboa (cinco).
A Transavia cancela cerca de 50 voos programados para maio e junho, devido ao aumento do preço do combustível causado pela crise no Médio Oriente. A direção comercial, representada por Julien Mallard, explicou que a operação está dinâmica e sujeita a ajustes diários para enfrentar a escalada dos custos com jet fuel. O Porto recebeu a conferência de imprensa sobre o tema.
Mallard salientou que a decisão faz parte da gestão quotidiana da empresa e que o grupo Air France-KLM facilita, pela dimensão do conglomerado, uma resposta mais ágil a estas perturbações. A administração está atenta a possíveis novos cancelamentos, mantendo os passageiros com reembolso conforme a situação.
A companhia indicou que o aumento do preço dos combustíveis já levou a ajustes tarifários desde março, com elevação de cerca de 5 euros por passagem. A estratégia passa por manter a capacidade, reduzindo impactos através de novos processos operacionais. A incerteza do mercado mantém a empresa em estado de flexibilidade permanente.
Impacto no mercado e operações
O grupo Lufthansa também anunciou, nesta semana, o cancelamento de 20 mil voos de curta distância até outubro, para reduzir custos com combustível. A decisão ocorre em meio a pressões de preço associadas às guerras no Médio Oriente e às restrições de fornecimento de querosene.
No que diz respeito a Portugal, o mercado é considerado-chave para a Transavia. Em 2025, o país registou um desempenho destacado, com 3,3 milhões de passageiros entre Portugal, França, Países Baixos e Bélgica, e uma taxa de ocupação acima de 90%. O verão 2026 amplia a capacidade no país.
A Transavia prevê operar mais de 2,5 milhões de lugares em Portugal neste Verão, 5,5% acima de 2024, com voos a partir de cinco aeroportos nacionais para nove destinos. A rede inclui rotas entre Paris Orly e Porto, e entre Paris Orly e Lisboa, reforçando a conectividade para negócios.
A oferta em Portugal conta com 24 rotas neste Verão, ligando França, Países Baixos e Bélgica. O objetivo é manter Portugal entre os três mercados com melhor desempenho da companhia, apoiado pelo aumento de capacidade a partir de Amesterdão. A empresa continua a apostar nos Airbus A320neo e A321neo para sustentar o crescimento.
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