- A Transavia reforça a operação de verão, aumentando em cinco vírgula cinco por cento os lugares disponíveis, para mais de dois milhões e meio, em ligações entre Portugal, França, Países Baixos e Bélgica.
- A empresa admite cancelamentos pontuais devido à crise energética resultante da guerra no Irão, com aumento de cerca de cinco euros no preço médio por voo e cancelamento de cerca de cinquenta voos escalados para maio e junho, num total de trezentas e cinquenta rotas.
- A gestão é feita semanalmente; aos passageiros é oferecido reembolso ou remarcação, e há várias ligações por rota para manter disponibilidade até agosto.
- Em Portugal, a operação é a terceira mais importante do grupo, com vinte e quatro rotas no verão; Porto-Paris é a ligação mais frequente (sete voos diários) e Porto-Amesterdão soma dez voos por semana.
- Novidades incluem o serviço Smart Connect e uma plataforma de revenda de bilhetes não reembolsáveis, com devolução de quarenta por cento até dois dias antes; a frota está a mudar de Boeing 737-800 para Airbus A320/321 neo para reduzir emissões e ruído.
A Transavia vai reforçar a operação de verão em Portugal, aumentando os lugares disponíveis em 5,5% e ultrapassando os 2,5 milhões de lugares, face a ligações entre Portugal, França, Países Baixos e Bélgica. A redução de voos não está isenta de cancelamentos pontuais devido à crise energética ligada ao conflito no Médio Oriente.
O anúncio foi feito durante uma visita ao Porto, destino inaugural da Transavia France há 19 anos. O diretor comercial adjunto Julien Mallard explicou que já houve cancelamentos de cerca de 50 voos em maio e junho, entre 350 rotas, mas que os passageiros podem pedir reembolso ou remarcar.
A gestão é feita semana a semana, com ajustes possíveis por haver várias ligações por rota. O grupo garante capacidade de lugares até agosto, de forma a manter a operação estável face ao aumento de custos com energia.
Situação atual e números-chave
A Transavia afirma que Portugal é a terceira operação mais importante do grupo, que nasceu nos Países Baixos em 1965 e expandiu-se para França em 2007. No último ano, transportou mais de 3,3 milhões de passageiros entre cinco aeroportos nacionais, com ocupação de 90%.
Serviços e planeamento futuro
Entre os itens diferenciadores, está o Smart Connect, que permite ligar voos numa única reserva, com reembolso parcial em caso de bilhete não reembolsável. A empresa também integra Flying Blue, o programa de milhas da Air France-KLM, e oferece apoio a viagens com crianças a acompanhar.
A frota está a ser atualizada, com a substituição de Boeing 737-800 por Airbus A320/A321neo, o que reduz emissões de CO2 em 15% e a pegada sonora em 50%. No verão, a rede de rotas soma 24 ligações, incluindo Funchal-Marselha e Porto-Paris com elevada frequência.
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