Portagens sobem 45 cêntimos Lisboa-Porto e 50 cêntimos Lisboa-Algarve

A partir de 1 de janeiro, a portagem A1 Lisboa–Porto sobe 45 cêntimos, para 25,05 €, enquanto a A2 Lisboa–Algarve aumenta 50 cêntimos, para 23,80 €.
O trajeto A2/A6 – Marateca/Caia, para veículos de Classe 1, tem um aumento de 35 cêntimos, para 15,40 €.
Em 2026, há uma atualização de 2,29% nas tarifas, com variações por taxa; 40 das 93 tarifas de Classe 1 são atualizadas, 57% mantêm-se.
40 tarifas de portagem para Classe 1 sofrem alteração em 2026; 57% das tarifas da rede Brisa mantêm-se sem alterações face a 2025.
A Brisa prevê investir 64 milhões de euros na rede em 2026, com obras de manutenção e reforço de serviços, incluindo mais carregadores elétricos e hubs VIA VERDE.

As portagens na rede Brisa vão sofrer novas atualizações já em 2026, com base na inflação homóloga de outubro e uma compensação de 0,1%, conforme comunicado da Brisa. No imediato, a partir de 1 de janeiro entram em vigor aumentos para alguns trajetos-chave.

A A1 Lisboa-Porto aumenta 45 cêntimos, fixando o valor em 25,05 euros. A A2 Lisboa-Algarve sobe 50 cêntimos, para 23,80 euros. O trajeto A2/A6 – Marateca/Caia – regista um aumento de 35 cêntimos, até 15,40 euros, para veículos de Classe 1. Em 2026, a atualização global das tarifas será de 2,29% com variações por taxa.

De acordo com a Brisa, 40 das 93 tarifas de Classe 1 vão sofrer atualização em 2026, enquanto 57% das portagens aplicáveis na rede BCR mantém-se inalteradas face a 2025. Algumas viagens, como Lisboa-Oeiras ou Ermesinde-Valongo, ficam sem alteração de preço.

Detalhes da atualização e investimentos

A Brisa explica que o valor de referência de 2,29% resulta da inflação homóloga do continente sem habitação de outubro, acrescida da compensação de 0,1% prevista no Decreto-Lei n.º 87-A/2022. A concessionária avança que há cenários com variação superior à média, por não terem sido atualizados em anos anteriores.

A empresa prevê investir 64 milhões de euros na rede em 2026, com obras de manutenção que incluem pavimentos, reabilitação de viadutos e taludes. Algumas áreas de serviço na A2 vão ampliar a capacidade de parqueamento de viaturas ligeiras e aumentar a oferta de postos de carregamento de veículos elétricos, onde a procura tem aumentado.

O Grupo Brisa e a Via Verde indicam também que a Área de Serviço de Oeiras, na A5, irá ganhar um hub de supercarregadores para EVs. Para a primeira metade de 2026, está previsto instalar outro hub na área de serviço da A3, na Trofa, na Área Metropolitana do Porto.

Fonte: Lusa.