- O porto de Antuérpia reabriu o principal braço do rio Escalda ao tráfego marítimo após um derrame de hidrocarbonetos durante uma operação de abastecimento no terminal Deurganck; a limpeza prossegue e a doca afetada, bem como várias represas, continuam inacessíveis.
- Ao meio-dia, o operador Port of Antwerp-Bruges anunciou que o Escalda já está aberto à navegação, com a expectativa de regressar à normalidade dentro de vinte e quatro horas.
- Cerca de cinquenta navios estavam bloqueados nos dois sentidos do Escalda ao meio-dia, afetando o tráfego norte do porto.
- A quantidade derramada ainda não é conhecida; a MSC confirmou envolvimento de um dos seus navios, sem prestar mais esclarecimentos.
- Antuérpia é o segundo maior porto da Europa; em 2025 movimentou 266,5 milhões de toneladas, com queda de quatro por cento face ao ano anterior.
O porto de Antuérpia reabriu parcialmente ao tráfego nesta sexta-feira, após um derrame de petróleo ocorrido na quinta-feira à noite no terminal Deurganck, na margem esquerda do Escalda. A fuga foi contida, mas a poluição espalhou-se pela água, mantendo várias áreas acedidas apenas para trabalhos de despoluição.
Segundo a Port of Antwerp-Bruges, o Escalda está novamente aberto à navegação, embora a operação de limpeza ainda siga em curso. O porta-voz indicou ao meio-dia que se aguardava regresso total à normalidade do tráfego dentro de 24 horas.
O derrame obrigou a suspensão do tráfego na parte norte do porto, restringindo o acesso de contentores e cargueiros ao Escalda. Cerca de 50 navios permaneceram bloqueados nos dois sentidos ao meio-dia, em consequência da mancha de hidrocarbonetos.
A gestão portuária afirmou que a poluição se alastrou ao Escalda durante a noite, comprometendo zonas naturais ao longo do percurso. A prioridade é limitar danos operacionais e ambientais, com operações de despoluição já em curso nos navios afetados.
A MSC confirmou que um dos seus navios esteve envolvido no incidente, sem fornecer mais detalhes. A transportadora reiterou que a prioridade é a segurança da tripulação, do terminal e da natureza.
Impacto ambiental e contexto regional
A Climaxi expressou preocupação com a biodiversidade nas áreas vizinhas, incluindo o pólder de Doel, próximo ao porto. O incidente ocorre num dos maiores polos económicos da Bélgica, cujo Porto movimentou 266,5 milhões de toneladas em 2025, menos 4% que 2024, devido a menor volume de granéis líquidos.
No mesmo ano, o transbordo de contentores cresceu 0,4% (149,4 milhões de toneladas). O porto destacou avanços em importações, com aço chinês e LNG norte-americano a revelar dinamismo. Em 2025, passaram pelo porto 20.236 navios, 0,2% a mais que 2024.
O rio Escalda, com mais de 350 quilómetros, nasce no norte de França e cruza a Bélgica, virando a oeste na zona de Antuérpia para desaguar no mar do Norte, nas proximidades de Vlissingen, nos Países Baixos.
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