Miguel Oliveira faz este fim de semana a estreia no Campeonato do Mundo de Superbikes, substituindo o bicampeão Toprak Razgatlioglu na BMW. O objetivo é defender o título conquistado pela BMW nos dois últimos anos.
O piloto de Almada, 31 anos, troca a MotoGP pela SBK para competir ao longo de 12 rondas, com duas provas em Portugal. Razgatlioglu trocou de escalão e está agora no MotoGP, reforçando o interesse pelo campeonato.
Ao nível técnico, a SBK centraliza motos derivadas de série de 1000 cc, ao contrário dos protótipos da MotoGP. O custo estimado ronda os 500 mil euros por máquina, menos dispendioso do que nos protótipos de topo.
Formato e calendário
A competição conta com seis construtores: BMW, Ducati, Yamaha, Kawasaki, Honda e Bimota. O formato inclui três corridas por ronda: duas normais e uma sprint de superpole no domingo.
A BMW chega defendendo o título, mas Ducati e Niccolò Bulega aparecem como favoritos. Nos testes recentes na Austrália, Bulega foi o mais rápido no segundo 28, com Oliveira a terminar em 10.º.
Participantes e competição
O Mundial inclui três categorias de apoio: Supersport (600 cc), Sportbike (principal novidade deste ano) e a categoria feminina. Tomás Alonso, português, integra a equipa de Miguel Oliveira na maior parte das corridas.
A ronda de abertura decorre na Austrália, em Phillip Island. Segue-se a prova de Portugal, no Algarve, com a segunda ronda prevista para outubro no Estoril. O programa do fim de semana envolve treinos livres, qualificações e corridas, incluindo a sprint de superpole.
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