O Grande Pr\u00e9mio de Abu Dhabi ficou marcado pela \u00faltima vez em que o sistema DRS foi utilizado na F\u00f3rmula 1. Lance Stroll efetuou a \u00faltima ultrapassagem com DRS, na nona curva da volta final, contra Oliver Bearman. A corrida encerrou um ciclo iniciado em 2011.<\/p>\n
Antes disso, Nico H\u00fclkenberg j\u00e1 tinha usado o DRS para ultrapassar Gabriel Bortoleto na reta anterior \u00e0 sexta curva. Do lado de fora, Andrea Kimi Antonelli tamb\u00e9m acionou o sistema na tentativa de ultrapassar Yuki Tsunoda no 14\u00ba posto, em Abu Dhabi.<\/p>\n
A energia do DRS chegou ao fim num momento hist\u00f3rico para a F1. O \u00faltimo uso em condi\u00e7\u00f5es de corrida ocorreu neste fim de semana, fechando uma era de redu\u00e7\u00e3o de arrasto assistida por asas.<\/p>\n
A partir de 2026, a F1 vai abandonar o DRS tradicional. Substitui-se por aerodin\u00e2mica ativa com asas ajust\u00e1veis e pelo Modo de Override Manual (MOM) de impulso el\u00e9trico. Z-mode e X-mode v\u00e3o definir estrat\u00e9gias de curvas e retas.<\/p>\n
O MOM permitir\u00e1 ao perseguidor ativar um impulso el\u00e9trico tempor\u00e1rio quando estiver pr\u00f3ximo do advers\u00e1rio, alterando o equil\u00edbrio de pot\u00eancia. A combina\u00e7\u00e3o de aerodin\u00e2mica adapt\u00e1vel e gest\u00e3o de energia promete exig\u00eancia maior de posicionamento e timing.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"