O Uzbequist\u00e3o est\u00e1 a tentar transformar o aumento de visitantes em estadias mais longas e maior gasto tur\u00edstico. As viagens de estrangeiros cresceram de 6,63 milh\u00f5es em 2023 para 11,7 milh\u00f5es em 2025, com um salto de 46,8% face a 2024. A subida deve-se a novas liga\u00e7\u00f5es a\u00e9reas e a pacotes regionais.<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7os tur\u00edsticos tamb\u00e9m aumentaram, subindo de 2,14 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares em 2023 para 4,8 mil milh\u00f5es em 2025, segundo dados oficiais. O Governo tem apoiado o sector com subs\u00eddios a operadores e companhias a\u00e9reas, al\u00e9m de reembolsos de IVA no ver\u00e3o.<\/p>\n
Abdulaziz Akkulov, presidente do Comit\u00e9 de Turismo, explica que a prioridade \u00e9 atrair viajantes de longo curso de v\u00e1rias regi\u00f5es e desenvolver pacotes regionais, aumentando o valor de cada visita e n\u00e3o apenas o n\u00famero de chegadas.<\/p>\n
A Uzbekistan Airways fez uma aposta central nas liga\u00e7\u00f5es internacionais, aumentando a frota de 26 para 45 avi\u00f5es nos \u00faltimos anos. A transportadora assinou 14 Boeing 787-9 com op\u00e7\u00f5es para oito unidades, com entregas previstas a partir de 2031.<\/p>\n
A estrat\u00e9gia passa por refor\u00e7ar voos diretos para a Europa, a \u00c1sia, o M\u00e9dio Oriente e a Am\u00e9rica do Norte, de modo a reduzir tempos de viagem e tornar o Uzbequist\u00e3o mais acess\u00edvel a mercados distantes.<\/p>\n
O Uzbequist\u00e3o quer que turistas de longo curso vejam o pa\u00eds como parte de um itiner\u00e1rio pela \u00c1sia Central, ligando s\u00edtios culturais, capitais regionais e cidades hist\u00f3ricas ao longo da Rota da Seda. Os planos envolvem coopera\u00e7\u00e3o regional para criar pacotes que atravessem v\u00e1rios pa\u00edses.<\/p>\n
Espera-se manter os mercados emissores tradicionais, mas tamb\u00e9m Priorizar a Europa, a \u00c1sia e as Am\u00e9ricas para o crescimento futuro, com foco em viagens mais longas e com maior gasto por visitante.<\/p>\n
Al\u00e9m das liga\u00e7\u00f5es internacionais, h\u00e1 um investimento na mobilidade interna para facilitar desloca\u00e7\u00f5es entre Tashkent e regi\u00f5es como o Karakalpakist\u00e3o. A meta \u00e9 desenvolver corredores de transporte de alta velocidade, renovar a frota de trens r\u00e1pidos e construir novos aeroportos.<\/p>\n
Segundo a administra\u00e7\u00e3o, o aumento do turismo exige uma expans\u00e3o r\u00e1pida da infraestrutura de transporte para abranger destinos al\u00e9m dos principais polos tur\u00edsticos, aumentando a abrang\u00eancia das ofertas no pa\u00eds.<\/p>\n
A Uzbekistan Airways visa transformar Tashkent num hub que conecte Europa, \u00c1sia, Am\u00e9rica e M\u00e9dio Oriente. O objetivo \u00e9 criar liga\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito mais fortes, apoiando viagens de neg\u00f3cios e atraindo investimento atrav\u00e9s de uma rede a\u00e9rea mais eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"