O pre\u00e7o do gas\u00f3leo subiu 30,3% em maio, face ao mesmo m\u00eas de 2025, enquanto a gasolina 95 avan\u00e7ou 19,3%. A cota\u00e7\u00e3o m\u00e9dia do Brent subiu 60,3% no mesmo per\u00edodo, segundo a DGEG.<\/p>\n
O gas\u00f3leo rodovi\u00e1rio atingiu 1,977 euros por litro em maio, contra 1,517 euros no maio de 2025. Em compara\u00e7\u00e3o com abril, houve uma ligeira queda face aos 2,038 euros do m\u00eas anterior.<\/p>\n
A gasolina 95 manteve-se em 2,000 euros por litro, acima dos 1,677 euros de maio de 2025 e dos 1,919 euros de abril. Em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior, registou-se varia\u00e7\u00e3o entre -3,3% (GPL auto) e +4,2% (gasolina).<\/p>\n
Sem taxas, os pre\u00e7os m\u00e9dios do gas\u00f3leo rodovi\u00e1rio e da gasolina aumentaram 55,9% e 40,5% respetivamente, em maio, face a 2025. A cota\u00e7\u00e3o mensal do Brent passou de 57,15 euros (maio 2025) para 91,59 euros (maio deste ano).<\/p>\n
O consumo global de combust\u00edveis rodovi\u00e1rios subiu 1,6% no ano m\u00f3vel terminado em maio, face ao per\u00edodo hom\u00f3logo. O GPL auto subiu 13,7%, a gasolina 98 aumentou 10,5% e a gasolina 95 cresceu 5,7%.<\/p>\n
A DGEG adianta que o pre\u00e7o m\u00e9dio de importa\u00e7\u00e3o do g\u00e1s natural caiu 9,3% em maio, para cerca de 23 euros por MWh, com o GNL importado por modo mar\u00edtimo a representar 98% do total.<\/p>\n
A ENSE destacou que a redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os na cadeia de valor, especialmente na refina\u00e7\u00e3o, tende a ser mais lenta do que a queda da mat\u00e9ria-prima, devido a custos fixos e \u00e0 escassez de armazenagem na Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"