A Ag\u00eancia Europeia de Seguran\u00e7a A\u00e9rea (EASA) ordenou a inspe\u00e7\u00e3o de 16 Airbus A380 ap\u00f3s a dete\u00e7\u00e3o de fissuras nas estruturas das asas de um aparelho, segundo a Airbus. A medida envolve modelos em servi\u00e7o e visa assegurar a integridade estrutural.<\/p>\n
Dos 16 avi\u00f5es abrangidos, 15 s\u00e3o da Emirates e um pertence \u00e0 Qantas. Cinco A380 da Emirates devem ser inspecionados imediatamente, antes de qualquer voo, conforme a exig\u00eancia da autoridade reguladora.<\/p>\n
A Emirates, com base no Dubai, \u00e9 o principal cliente da Airbus para o A380, com mais de uma centena de unidades em opera\u00e7\u00e3o. A Airbus confirmou a identifica\u00e7\u00e3o de aeronaves com o mesmo hist\u00f3rico de produ\u00e7\u00e3o para a verifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Fissuras detectadas podem comprometer a integridade da asa, segundo a Airbus, durante inspe\u00e7\u00f5es ordenadas pela EASA numa diretiva de dezembro de 2025.<\/p>\n
A empresa acrescentou que todos os A380 com o mesmo hist\u00f3rico de produ\u00e7\u00e3o foram identificados e que as inspe\u00e7\u00f5es imediatas visam cinco aparelhos espec\u00edficos.<\/p>\n
As a\u00e7\u00f5es levam a uma verifica\u00e7\u00e3o r\u00e1pida das aeronaves implicadas, antes de voos regulares, para confirmar a inexist\u00eancia de fissuras adicionais. N\u00e3o foram divulgados prazos exatos pela EASA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"