O helic\u00f3ptero de emerg\u00eancia m\u00e9dica de Loul\u00e9 encontra-se temporariamente inoperacional, anunciou o INEM. A equipa afetada a esta base do Algarve mant\u00e9m-se plenamente operacional, assegurando socorro atrav\u00e9s de uma VMER. A avaria foi identificada pela GMAS.<\/p>\n
O helic\u00f3ptero, um Airbus H145 operado pela Gulf Med Aviation Services, sofreu uma falha t\u00e9cnica, segundo comunicado do operador. O INEM acompanha a situa\u00e7\u00e3o de perto e exige a ado\u00e7\u00e3o de medidas para restabelecer a operacionalidade o mais rapidamente poss\u00edvel.<\/p>\n
Segundo o INEM, o helic\u00f3ptero \u00e9 recente e ainda est\u00e1 dentro do per\u00edodo de garantia do fabricante. A GMAS acrescenta que apenas o fabricante pode resolver o problema, j\u00e1 que a aeronave continua coberta pela garantia.<\/p>\n
A GMAS confirmou a incid\u00eancia t\u00e9cnica que impede o uso da aeronave, lamentando a situa\u00e7\u00e3o. A empresa afirma que o problema ocorreu com uma aeronave com menos de 100 horas de voo desde o in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O helic\u00f3ptero de Loul\u00e9 integra o grupo de quatro aeronaves que come\u00e7aram a operar em pleno em 1 de novembro, cobrindo 24 horas por dia, sete dias por semana. Al\u00e9m de Loul\u00e9, est\u00e3o previstas bases em Macedo de Cavaleiros, Viseu e \u00c9vora.<\/p>\n
O concurso p\u00fablico internacional, atribu\u00eddo \u00e0 GMAS por cerca de 77 milh\u00f5es de euros, previa a atividade integral j\u00e1 em julho, o que n\u00e3o ocorreu. O INEM chegou a ajustar diretamente com a GMAS, mas o Tribunal de Contas recusou o visto a esse contrato.<\/p>\n
A GMAS considera que houve m\u00e1-f\u00e9 no processo, e j\u00e1 indicou a possibilidade de avan\u00e7ar com a\u00e7\u00e3o judicial contra o Estado. O INEM continua a monitorizar o cumprimento contratual e pretende restabelecer a capacidade a\u00e9rea de emerg\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"