Oito dias ap\u00f3s um acidente mortal no Texas envolvendo um Tesla, as autoridades federais abriram uma investiga\u00e7\u00e3o para apurar as circunst\u00e2ncias do incidente. O ataque ocorreu na sexta-feira, 19 de Junho, e levou \u00e0 morte uma moradora local ap\u00f3s o Tesla Model 3 embater numa casa, segundo informa\u00e7\u00f5es do gabinete do xerife do condado de Harris.<\/p>\n
O condutor afirmou \u00e0 pol\u00edcia que o ve\u00edculo estava com a fun\u00e7\u00e3o de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o ativa no momento da sa\u00edda da estrada, a alta velocidade, e o carro acabou por colidir com a habita\u00e7\u00e3o. A v\u00edtima, Martha Avila, de 76 anos, foi encaminhada de helic\u00f3ptero a um hospital, onde acabou por falecer. N\u00e3o houve sinais de embriaguez por parte do condutor.<\/p>\n
A Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria (NHTSA) confirmou a abertura de uma investiga\u00e7\u00e3o sobre o acidente, enquanto monitora o desempenho do sistema de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma da Tesla. A ag\u00eancia j\u00e1 estava a considerar quest\u00f5es de seguran\u00e7a envolvendo o FSD em 3,2 milh\u00f5es de ve\u00edculos Tesla, devido a preocupa\u00e7\u00f5es sobre detec\u00e7\u00e3o e alertas em condi\u00e7\u00f5es de baixa visibilidade.<\/p>\n
Vers\u00f5es divergentes surgem sobre o que aconteceu. O xerife do condado de Harris adiantou que o condutor referiu ter conduzido com o sistema de assist\u00eancia ativado no momento do acidente. A fam\u00edlia da v\u00edtima pediu informa\u00e7\u00f5es adicionais e n\u00e3o atribuiu culpas de forma conclusiva.<\/p>\n
A Tesla respondeu aos relatos p\u00fablicos com interven\u00e7\u00f5es de executivos. O CEO, Elon Musk, questionou a cobertura medi\u00e1tica sobre o caso, afirmando que o FSD opera a uma cad\u00eancia de marcha baixa no bairro e que o acidente teria ocorrido a uma velocidade elevada. Ashok Elluswamy, respons\u00e1vel pelo dom\u00ednio de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma na empresa, sustentou que o condutor pode ter desativado o modo aut\u00f3nomo ao acelerar totalmente.<\/p>\n
Historicamente, a NHTSA mant\u00e9m investiga\u00e7\u00f5es especiais sobre tecnologias emergentes, com balan\u00e7os anuais significativos. Em Outubro teve in\u00edcio outra averigua\u00e7\u00e3o envolvendo 2,88 milh\u00f5es de ve\u00edculos Tesla equipados com o FSD, ap\u00f3s v\u00e1rias den\u00fancias de falhas de seguran\u00e7a e acidentes.<\/p>\n
No passado, a Tesla j\u00e1 procedeu a recalls relevantes. Em 2023 a empresa recolheu cerca de 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos nos Estados Unidos para refor\u00e7ar a aten\u00e7\u00e3o dos condutores ao usar o Autopilot, principal sistema de condu\u00e7\u00e3o assistida. O presente caso refor\u00e7a o escrut\u00ednio regulat\u00f3rio sobre os sistemas de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma na ind\u00fastria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"