No 43\u00ba Congresso do PSD, foi anunciada a subconcess\u00e3o da Linha de Cascais, que atravessa Cascais, Oeiras e Lisboa. A promessa envolve ligar transporte ferrovi\u00e1rio a op\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias, com a inten\u00e7\u00e3o de facilitar a mobilidade e avan\u00e7ar com a gratuitidade no concelho de Cascais.<\/p>\n
O presidente da C\u00e2mara de Cascais, Nuno Piteira Lopes (PSD), saudou a decis\u00e3o e explica que a gest\u00e3o da linha deve estar o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel dos passageiros. A proposta visa aproximar decis\u00f5es administrativas dos utilizadores da ferrovia.<\/p>\n
Piteira Lopes afirmou \u00e0 Lusa que a Linha de Cascais cruza tr\u00eas munic\u00edpios, pelo que \u00e9 essencial ouvir Cascais, Oeiras e Lisboa na defini\u00e7\u00e3o dos termos da subconcess\u00e3o. A mobilidade p\u00fablica deve ser um servi\u00e7o essencial, defende o autarca.<\/p>\n
O objetivo \u00e9 aumentar o n\u00famero de utilizadores do transporte p\u00fablico e melhorar a qualidade do servi\u00e7o, incluindo a integra\u00e7\u00e3o com o sistema de transporte gratuito j\u00e1 existente nos autocarros de Cascais. A gratuitidade para quem trabalha, estuda ou reside no concelho \u00e9 defendida.<\/p>\n
O autarca destacou ainda a necessidade de manter capacidade de decis\u00e3o local e avaliou que qualquer modelo, p\u00fablico, municipal ou privado, deve ser avaliado pelos resultados entregues em termos de servi\u00e7o. A linha atravessa tr\u00eas c\u00e2maras, lembrou.<\/p>\n
Antes das elei\u00e7\u00f5es de 2025, os tr\u00eas chefes de executivo j\u00e1 manifestaram disponibilidade para assumir a gest\u00e3o caso a subconcess\u00e3o avancasse. Cascais pretende intervir na parte entre Cascais e Carcavelos, com possibilidade de extens\u00e3o a outras sec\u00e7\u00f5es da linha.<\/p>\n
Piteira Lopes reiterou que o foco \u00e9 oferecer gratuidade aos mun\u00edcipes que utilizam a linha, mantendo a vis\u00e3o de integrar o servi\u00e7o com o sistema de transportes locais e melhorar a experi\u00eancia do utilizador com material mais moderno e maior interoperabilidade.<\/p>\n
Quanto \u00e0 requalifica\u00e7\u00e3o em curso da Linha de Cascais, o autarca v\u00ea a obra como um avan\u00e7o significativo, com conclus\u00e3o prevista at\u00e9 ao final de 2026 e a entrada de novas carruagens ap\u00f3s esse marco. O objetivo \u00e9 um servi\u00e7o mais pontual e eficiente.<\/p>\n
A C\u00e2mara de Cascais espera que o processo de gest\u00e3o operacional e comercial da linha avance rapidamente, incluindo as esta\u00e7\u00f5es, com a ambi\u00e7\u00e3o de que a mudan\u00e7a resulte em melhorias tang\u00edveis para os passageiros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"