A rede p\u00fablica de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa cresceu para 1,3 milh\u00f5es de pontos no primeiro quadrimestre de 2026, um aumento de 6% face aos quatro meses anteriores. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 da EV Boosters, consultora de EV charging.<\/p>\n
Os dados indicam varia\u00e7\u00f5es significativas de pre\u00e7o entre pa\u00edses. Um carregamento completo de um Tesla Model Y RWD custa entre 30 e 34 euros na Irlanda, It\u00e1lia, Liechtenstein, Alemanha, B\u00e9lgica e Reino Unido.<\/p>\n
Em contraste, Turquia, Ucr\u00e2nia e Bielorr\u00fassia registam custos muito mais baixos, entre 4 euros, seguidos por Hungria (5,69 euros) e Noruega (5,81 euros).<\/p>\n
A Noruega destaca pela maior densidade de postos r\u00e1pidos (AC\/DC) por milh\u00e3o de habitantes, com mais de 22 kW, seguida por Dinamarca (1,54) e \u00c1ustria e Su\u00e9cia (1,05).<\/p>\n
Em sentido inverso, Hungria (0,17), Gr\u00e9cia (0,18), Pol\u00f3nia (0,18) e Irlanda (0,23) mostram menos postos r\u00e1pidos por milh\u00e3o de pessoas.<\/p>\n
Entre todos os pontos, os Pa\u00edses Baixos lideram com 12 por milh\u00e3o de habitantes, \u00e0 frente de B\u00e9lgica e Dinamarca, com cerca de 9.<\/p>\n
Globalmente, os Pa\u00edses Baixos, Alemanha e Fran\u00e7a atingem n\u00fameros acima de 200 mil pontos, de acordo com a EVBoosters. Os Pa\u00edses Baixos totalizam mais de 220 mil.<\/p>\n
A maioria desses pontos \u00e9 de corrente alternada (AC), o que sugere carregamento mais lento, adequado para uso dom\u00e9stico ou paragens longas. A composi\u00e7\u00e3o \u00e9 relevante para avaliar a maturidade de cada mercado.<\/p>\n
A Alemanha lidera no total de postos de carregamento r\u00e1pido (54 mil), seguida pela Fran\u00e7a (41 mil), Reino Unido (27 mil) e It\u00e1lia (18 mil). Estes dados ajudam a entender onde \u00e9 mais vi\u00e1vel viajar com VE para recarregar rapidamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"