As Maldivas v\u00e3o lan\u00e7ar at\u00e9 100 barcos el\u00e9tricos com hidrof\u00f3lios, para ligar aeroportos, est\u00e2ncias e ilhas locais atrav\u00e9s da Navier Network. A parceria envolve a Navier, norte-americana, e a JIH Global Investment, sediada no Dubai, com um investimento de 100 milh\u00f5es de d\u00f3lares. O servi\u00e7o come\u00e7a este ano com cinco embarca\u00e7\u00f5es e deve crescer nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos.<\/p>\n
A Navier afirma que o projeto cria um corredor mar\u00edtimo sustent\u00e1vel orientado por software. O objetivo \u00e9 oferecer desloca\u00e7\u00f5es mais r\u00e1pidas, silenciosas e confort\u00e1veis, reduzindo a depend\u00eancia de lanchas r\u00e1pidas e ferries fragmentados. A rede pretende mudar a experi\u00eancia dos h\u00f3spedes.<\/p>\n
Mohamed Ali Janah, presidente da JIH Global Investment, sublinha que as Maldivas s\u00e3o exemplo no turismo de luxo e que o projeto pode definir o futuro do transporte mar\u00edtimo sustent\u00e1vel. O objetivo \u00e9 criar um modelo escal\u00e1vel para pa\u00edses insulares e cidades costeiras.<\/p>\n
A frota utiliza hidrof\u00f3lios com asas submersas que levantam o casco conforme a velocidade. Isto resulta em menos arrasto, ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00f5es, com emiss\u00e3o de carbono potencialmente reduzida. Cabines climatizadas, \u00e1reas de lounge e Starlink atuam a bordo.<\/p>\n
Cada barco oferece autonomia el\u00e9trica at\u00e9 75 milhas n\u00e1uticas, chegando a 150 milhas n\u00e1uticas em modo h\u00edbrido. Mais de 2,2 milh\u00f5es de visitantes estiveram nas Maldivas em 2025, muitos deles dependentes de barcos para o alojamento.<\/p>\n
Os barcos prometem consumo de energia inferior face \u00e0s embarca\u00e7\u00f5es convencionais e menor pegada de carbono. A Navier aponta ainda para benef\u00edcios ambientais que poder\u00e3o acelerar a neutralidade carb\u00f3nica do arquip\u00e9lago, prevista para 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"