O WLTP, sigla que aparece frequentemente nas fichas t\u00e9cnicas dos autom\u00f3veis, dita como \u00e9 calculada a autonomia e o consumo. Mesmo com a explica\u00e7\u00e3o, muitos condutores duvidam de que os n\u00fameros oficiais refletem a condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria. O caso da Nissan Leaf de terceira gera\u00e7\u00e3o ilustra bem a diferen\u00e7a entre valores e realidade.<\/p>\n
A autonomia oficial da Leaf com 75 kWh \u00e9 de at\u00e9 604 km no WLTP. Em auto-estrada a 130 km\/h, a autonomia prevista desce para cerca de 330 km, enquanto em urbano moderado pode chegar a 665 km. A varia\u00e7\u00e3o depende do perfil de condu\u00e7\u00e3o e das condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
WLTP significa Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure. Trata-se de normas globais para calcular consumo, emiss\u00f5es e autonomia. Foi criado para reflectir condi\u00e7\u00f5es reais de condu\u00e7\u00e3o e comparabilidade entre marcas, substituindo o NEDC em 2018.<\/p>\n
O ensaio decorre em laborat\u00f3rio, numa bancada de rolos, durante 30 minutos e 23,26 km. A temperatura \u00e9 fixada em 23 \u00b0C, com ajuste para 14 \u00b0C na Europa. O teste tem quatro fases de condu\u00e7\u00e3o: baixa, m\u00e9dia, alta e muito alta, at\u00e9 131,3 km\/h.<\/p>\n
O WLTP divide resultados entre ciclo misto e ciclo urbano. TEL (Test Energy Low) usa vers\u00e3o mais leve; TEH (Test Energy High) a mais pesada. Assim, marcas publicam intervalos de consumo conforme equipamento, jantes ou teto de abrir.<\/p>\n
Para autom\u00f3veis a combust\u00e3o, mede-se o combust\u00edvel queimado e CO2. Para el\u00e9tricos, a bateria \u00e9 testada at\u00e9 descarregar, obtendo a autonomia em kWh\/100 km. H\u00edbridos plug-in recebem dois ensaios: com bateria cheia e vazia, com uma pondera\u00e7\u00e3o final.<\/p>\n
Nos EUA, a EPA aplica corre\u00e7\u00f5es que reduzem resultados para refletir condu\u00e7\u00e3o real com ar condicionado. Na China, o CLTC tende a inflacionar autonomias por velocidades m\u00e9dias mais baixas e menos auto-estrada.<\/p>\n
O WLTP aproxima-se da realidade, mas n\u00e3o a esgota. Dados oficiais devem ser vistos como base de compara\u00e7\u00e3o. Condu\u00e7\u00e3o calma, trajetos suburbanos e temperaturas moderadas aproximam-se da m\u00e9dia homologada, sem promessas absolutas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"