A R\u00fassia prolongou a autoriza\u00e7\u00e3o para que as refinarias do pa\u00eds vendam gasolina e gas\u00f3leo de qualidade inferior. A not\u00edcia foi reportada pelo jornal Kommersant, numa altura de escassez de combust\u00edvel nos postos nacionais devido a ataques ucranianos a dep\u00f3sitos de petr\u00f3leo. A medida original foi introduzida em outubro de 2025 para mitigar a crise de abastecimento.<\/p>\n
A permiss\u00e3o permite elevados teores de enxofre: at\u00e9 150 mg\/kg na gasolina e 350 mg\/kg no gas\u00f3leo, valores muito acima da norma Euro-5. Al\u00e9m disso, a gasolina pode conter at\u00e9 42% de hidrocarbonetos arom\u00e1ticos, at\u00e9 1% de monometilanilina e at\u00e9 5% de etanol. A venda fica limitada ao mercado interno, sem distribui\u00e7\u00e3o para a Uni\u00e3o Econ\u00f3mica Euroasi\u00e1tica.<\/p>\n
Segundo o Kommersant, o Minist\u00e9rio da Energia coordenar\u00e1 a monitoriza\u00e7\u00e3o da medida, que n\u00e3o foi anunciada publicamente. A regulamenta\u00e7\u00e3o visa estabilizar o mercado de combust\u00edveis, face a racionamentos verificados desde o final de maio. Na Crimeia, tamb\u00e9m afetada, houve cortes no abastecimento por ataques \u00e0 rede log\u00edstica russa.<\/p>\n
Especialistas alertam que padr\u00f5es de qualidade mais baixos podem colocar em risco ve\u00edculos com sistemas modernos de controlo de emiss\u00f5es e eletr\u00f3nica avan\u00e7ada, devido \u00e0 queima de combust\u00edvel corrosivo. A qualidade inferior pode, ainda, piorar as emiss\u00f5es de autom\u00f3veis que utilizam estes produtos.<\/p>\n
Desde 1 de abril, a R\u00fassia proibiu totalmente as exporta\u00e7\u00f5es de gasolina e restringiu as de gas\u00f3leo. A medida visa manter o abastecimento interno, mas aumenta incertezas sobre o impacto ambiental e a compatibilidade com frotas modernas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"