A Lancia revelou as primeiras imagens do Gamma, o seu novo modelo fabricado em Melfi. O crossover, dispon\u00edvel em vers\u00f5es h\u00edbridas e el\u00e9tricas, surge com o objetivo de combinar tradi\u00e7\u00e3o com efici\u00eancia para o dia a dia.<\/p>\n
O Gamma \u00e9 inteiramente desenvolvido em solo italiano, inserido no plano estrat\u00e9gico de dez anos da Stellantis para o renascimento da marca. A OEM descreve o lan\u00e7amento como uma reinterpreta\u00e7\u00e3o dos valores hist\u00f3ricos, com inova\u00e7\u00e3o e eleg\u00e2ncia transalpina em foco.<\/p>\n
Constru\u00eddo sobre a plataforma STLA Medium, a mesma do Peugeot E-3008 e do Opel Grandland Electric, o Gamma recebe o r\u00f3tulo de crossover fastback, com linhas fluidas e traseiro ligeiramente afiado.<\/p>\n
As dimens\u00f5es indicam 4,67 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,66 metros de altura, desenhadas para estradas e garagens europeias, assegurando presen\u00e7a no asfalto e funcionalidade di\u00e1ria.<\/p>\n
Na promo\u00e7\u00e3o das op\u00e7\u00f5es, o h\u00edbrido oferecer\u00e1 145 cavalos de pot\u00eancia, com promessa de mais de 1000 quil\u00f3metros de autonomia entre reabastecimentos. Entre as variantes 100% el\u00e9tricas, a gama inicia-se em 230 cavalos com autonomia superior a 540 quil\u00f3metros, seguindo-se uma vers\u00e3o de 245 cavalos com mais de 740 quil\u00f3metros.<\/p>\n
Para condutores que privilegiam desempenho, existe ainda uma vers\u00e3o com trac\u00e7\u00e3o integral (AWD) de 375 cavalos, capaz de percorrer at\u00e9 675 quil\u00f3metros com uma \u00fanica carga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"