A Stellantis vai investir mais de 1 mil milh\u00f5es de euros na produ\u00e7\u00e3o de uma nova gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9ctricos na f\u00e1brica de Mulhouse, no nordeste de Fran\u00e7a, a partir de 2029. A informa\u00e7\u00e3o foi anunciada pelo Presidente franc\u00eas, Emmanuel Macron, citando aReuters.<\/p>\n
O investimento ocorre ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o, na semana passada, de uma estrat\u00e9gia de 60 mil milh\u00f5es de euros pelo grupo resultante da fus\u00e3o entre a FCA e a PSA. A medida inclui o lan\u00e7amento de 60 novos produtos e a simplifica\u00e7\u00e3o das plataformas, para acelerar a electrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A Stellantis confirma ainda a entrada numa nova categoria de ve\u00edculos 100% el\u00e9ctricos, pequenos e de baixo custo, com pre\u00e7o p\u00fablico estimado em cerca de 15 mil euros. O objetivo \u00e9 revitalizar o ic\u00f3nico Citro\u00ebn 2CV, segundo os planos anunciados pelo grupo.<\/p>\n
O prot\u00f3tipo do 2CV el\u00e9ctrico dever\u00e1 ser apresentado no Sal\u00e3o de Paris em Outubro deste ano, com produ\u00e7\u00e3o prevista para 2028 na f\u00e1brica de Pomigliano d’Arco, no sul de It\u00e1lia, de onde sai atualmente o Fiat Panda. A Stellantis n\u00e3o adianta n\u00fameros de produ\u00e7\u00e3o ainda.<\/p>\n
A base tecnol\u00f3gica n\u00e3o ser\u00e1 a STLA Small, mas uma nova arquitectura modular e escal\u00e1vel designada STLA One. Esta arquitectura vai integrar a STLA Brain e a STLA SmartCockpit, bem como a tecnologia steer-by-wire, que transmite ordens de direc\u00e7\u00e3o por cabo el\u00e9ctrico.<\/p>\n
A STLA Small, segundo informa\u00e7\u00e3o divulgada, dever\u00e1 incorporar baterias LFP (fosfato de ferro de l\u00edtio) na estrutura do ve\u00edculo, reduzindo custos, peso e complexidade. A arquitectura suportar\u00e1 uma capacidade de 800 volts para carregamentos ultra-r\u00e1pidos.<\/p>\n
O 2CV el\u00e9ctrico, ic\u00f3nico desde 1949, manteve-se como uma refer\u00eancia para a Citro\u00ebn, com mais de cinco milh\u00f5es de unidades vendidas. O \u00faltimo exemplar do modelo saiu da linha de Mangualde, em Viseu, em 1990, segundo registos hist\u00f3ricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"