A STCP Servi\u00e7os, respons\u00e1vel pelos terminais intermodais e pelos parques de estacionamento no Porto, vai aumentar as fun\u00e7\u00f5es para vigiar o estacionamento abusivo. A empresa vai tamb\u00e9m mudar de designa\u00e7\u00e3o para MobT Porto, segundo documentos consultados pela Lusa.<\/p>\n
Nos dados do concurso para a nova identidade visual, o valor inicial \u00e9 de 30 mil euros, com possibilidade de chegar a 65 mil euros mediante assist\u00eancia t\u00e9cnica. O pr\u00e9mio de segunda e terceira posi\u00e7\u00e3o \u00e9 de 2 mil euros cada.<\/p>\n
A STCP Servi\u00e7os, subsidi\u00e1ria da STCP, gere atualmente quatro terminais, 14 parques de estacionamento e cerca de 13 mil lugares de estacionamento de rua no Porto. A mudan\u00e7a de nome visa distinguir-se da empresa-m\u00e3e, que gere a rede de autocarros e el\u00e9tricos.<\/p>\n
Os documentos indicam que MobT Porto passar\u00e1 a atuar fora das Zonas de Estacionamento de Dura\u00e7\u00e3o Limitada, abrangendo o estacionamento abusivo. O objetivo \u00e9 responder a uma \u00e1rea com forte impacto junto da popula\u00e7\u00e3o, al\u00e9m do cumprimento de tarifas.<\/p>\n
O processo de naming contou com uma sess\u00e3o de brainstorming, orientada por especialistas da Universidade do Porto e da STCP Servi\u00e7os, envolvendo gestores municipais e t\u00e9cnicos de comunica\u00e7\u00e3o. O conjunto de propostas foi apresentado para avalia\u00e7\u00e3o p\u00fablica at\u00e9 5 de junho.<\/p>\n
Os respons\u00e1veis explicam que a identidade da marca dever\u00e1 consolidar uma governa\u00e7\u00e3o integrada da mobilidade urbana, conectando os diferentes elementos da mobilidade na cidade. A comunica\u00e7\u00e3o pretende explicar as altera\u00e7\u00f5es \u00e0 popula\u00e7\u00e3o de forma clara e objetiva.<\/p>\n
A publicidade da mudan\u00e7a foca na combina\u00e7\u00e3o entre autoridade institucional e utilidade p\u00fablica, apontando para uma mudan\u00e7a estrutural na forma como a mobilidade \u00e9 gerida no Porto. A audi\u00eancia-alvo inclui tanto jovens inclinados a solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis como adultos com h\u00e1bitos de mobilidade tradicionais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"