O Ir\u00e3o anunciou que est\u00e1 a cobrar tarifas por servi\u00e7os de navega\u00e7\u00e3o aos navios que atravessam o estreito de Ormuz, sem impor portagens. A informa\u00e7\u00e3o foi divulgada pelo Minist\u00e9rio dos Neg\u00f3cios Estrangeiros, em confer\u00eancia semanal.<\/p>\n
Segundo o porta-voz Esmaeil Baqaei, as taxas aplicam-se a servi\u00e7os de navega\u00e7\u00e3o al\u00e9m das medidas necess\u00e1rias para proteger o ambiente e a passagem pelo estreito, pelo Golfo P\u00e9rsico e pelo mar de Om\u00e3. O objetivo, afirmou, n\u00e3o \u00e9 cobrar portagens.<\/p>\n
A pr\u00e1tica ocorre num contexto de tens\u00f5es regionais. Nos primeiros dias da guerra, o Ir\u00e3o fechou praticamente a via; em meados de abril, os EUA responderam com san\u00e7\u00f5es aos portos iranianos.<\/p>\n
Na semana passada, o Ir\u00e3o publicou um mapa reclamando controlo regulat\u00f3rio sobre parte do estreito, estendendo-se por \u00e1guas territoriais dos Emiratos \u00c1rabes Unidos e de Om\u00e3. Cinco Estados do Golfo alertaram companhias de navega\u00e7\u00e3o para n\u00e3o acatar a PGSA.<\/p>\n
A Autoridade do Estreito do Golfo P\u00e9rsico (PGSA), de Teer\u00e3o, publicou uma defini\u00e7\u00e3o da zona de gest\u00e3o. A \u00e1rea vai de Kuh-e Mobarak at\u00e9 ao sul de Fujairah, e desde Qeshm at\u00e9 Umm al-Quwain, distanciando-se da soberania de outros pa\u00edses.<\/p>\n
A carta conjunta, assinada por Bahrein, Kuwait, Qatar, Ar\u00e1bia Saudita e Emiratos, foi enviada \u00e0 Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (IMO) e advertiu navios para n\u00e3o contactarem a PGSA nem utilizarem a rota iraniana.<\/p>\n
Norte-americanos e iranianos mant\u00eam o impasse sobre o estreito, que em condi\u00e7\u00f5es normais transporta cerca de 20% do com\u00e9rcio global de petr\u00f3leo e g\u00e1s. O encerramento tempor\u00e1rio aperta a press\u00e3o sobre a administra\u00e7\u00e3o de Washington e sobre aliados no Golfo.<\/p>\n
No \u00e2mbito da Uni\u00e3o Europeia, Bruxelas reviu para baixo as perspetivas de crescimento econ\u00f3mico. A proje\u00e7\u00e3o para 2026 passou de 1,4% para 1,1% na UE, com a zona euro a ser ainda mais afetada, a 0,9%. O relat\u00f3rio alerta para impactos nos mercados energ\u00e9ticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"