O Ir\u00e3o esclareceu na segunda-feira, 25 de maio, que cobra taxas por servi\u00e7os de navega\u00e7\u00e3o no estreito de Ormuz, n\u00e3o portagens. O objetivo \u00e9 financiar a prote\u00e7\u00e3o ambiental e a seguran\u00e7a da passagem de navios, enquanto negocia com os EUA o fim de san\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O ministro do Petr\u00f3leo, Javad Owji, afirmou \u00e0 IRNA que as taxas incidem apenas sobre servi\u00e7os de navega\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o ambiental. O pa\u00eds rejeita a ideia de cobrar portagens, recorrendo a uma outra tipologia de encargos.<\/p>\n
O estreito de Ormuz \u00e9 uma rota estrat\u00e9gica, pela qual passa cerca de um quinto do petr\u00f3leo mundial. Tens\u00f5es com os Estados Unidos explicam parte da controv\u00e9rsia em torno das cobran\u00e7as.<\/p>\n
Owji indicou ainda que o Ir\u00e3o est\u00e1 disposto a discutir o uso do estreito com Estados vizinhos e outros pa\u00edses, mantendo posi\u00e7\u00e3o firme contra press\u00f5es. O objetivo \u00e9 permitir a livre passagem sem comprometer a seguran\u00e7a regional.<\/p>\n
A comunidade internacional acompanha o tema com aten\u00e7\u00e3o, temendo interrup\u00e7\u00f5es no abastecimento global. O Ir\u00e3o j\u00e1 amea\u00e7ou fechar o estreito caso haja san\u00e7\u00f5es ou a\u00e7\u00f5es militares, o que intensifica o debate sobre o uso da passagem.<\/p>\n
O governo iraniano refor\u00e7a que o principal foco \u00e9 a coopera\u00e7\u00e3o regional para manter estabilidade e seguran\u00e7a na regi\u00e3o do Golfo. A comunica\u00e7\u00e3o p\u00fablica visa esclarecer d\u00favidas sobre a natureza das tarifas cobradas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"