A SATA Air A\u00e7ores, a \u00fanica empresa que assegura liga\u00e7\u00f5es entre as nove ilhas, cancelou mais de 1.300 voos no \u00faltimo ano. Dois milh\u00f5es de euros foram pagos em indemniza\u00e7\u00f5es e despesas de assist\u00eancia a passageiros, segundo dados do Governo Regional. Entre maio de 2025 e abril de 2026, os cancelamentos somaram 1.351, com 57% por meteorologia.<\/p>\n
O Governo Regional (PSD\/CDS-PP\/PPM) explicou que os cancelamentos imput\u00e1veis direta ou indiretamente a condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas ascendem a 68%. O Chega, em requerimento, questionou o impacto de atrasos e altera\u00e7\u00f5es de voos com pouca anteced\u00eancia.<\/p>\n
Entre maio de 2025 e abril de 2026, a SATA registou 1.351 cancelamentos, dos quais 57% por meteorologia, 26% por motivos t\u00e9cnicos, 15% por raz\u00f5es operacionais e 2% por motivos comerciais. Foram ainda 3.724 voos atrasados.<\/p>\n
Os atrasos apontados variaram entre 30 minutos e mais de duas horas, com 46% entre 30 e 60 minutos e 19% acima de duas horas. O Governo afirmou que os atrasos resultam, sobretudo, de efeitos em cadeia ligados a condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas e a limita\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas pontuais.<\/p>\n
A SATA acumulou, no \u00faltimo ano, 1,99 milh\u00f5es de euros em indemniza\u00e7\u00f5es a 7.365 passageiros e perto de 175 mil euros em despesas de assist\u00eancia a 3.098 passageiros. Existem ainda valores em processamento: 353 mil euros em indemniza\u00e7\u00f5es a 1.080 passageiros e 4.330 euros em assist\u00eancia a 121 passageiros.<\/p>\n
A frota atual consiste em cinco aeronaves plenamente operacionais, garantindo a opera\u00e7\u00e3o interilhas. O Governo indicou que a opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 normal, com imobiliza\u00e7\u00f5es dentro de padr\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o aeron\u00e1utica.<\/p>\n
Entre junho e agosto prev\u00eaem-se seis aeronaves em servi\u00e7o, com uma adicional em ACMI, aumentando para sete aeronaves e mais uma em ACMI em setembro. A entrada em opera\u00e7\u00e3o de uma aeronave Dash Q400 depende de autoriza\u00e7\u00e3o da ANAC.<\/p>\n
O executivo adiantou que a \u00e9poca alta de 2026 dever\u00e1 beneficiar de refor\u00e7os de capacidade nas rotas com maior procura, associada a per\u00edodos de atividade econ\u00f3mica, festividades religiosas e eventos culturais. A SATA solicitou aos munic\u00edpios a identifica\u00e7\u00e3o de eventos que justifiquem refor\u00e7os operacionais.<\/p>\n
Sempre que operacionalmente vi\u00e1vel, refor\u00e7os de capacidade ser\u00e3o introduzidos, seja pelo aumento de frequ\u00eancias ou pela adequa\u00e7\u00e3o do tipo de equipamento utilizado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"