Nos Pa\u00edses Baixos, a ANVR \u2014 Associa\u00e7\u00e3o Neerlandesa de Agentes de Viagens e Operadores Tur\u00edsticos \u2014 lan\u00e7ou uma campanha para pedir ao governo que reveja o aumento previsto de impostos sobre a avia\u00e7\u00e3o. A medida, que pode entrar em vigor j\u00e1 no pr\u00f3ximo ano, \u00e9 apontada como a mais elevada da UE para viagens a\u00e9reas.<\/p>\n
As empresas associadas, incluindo a TUI, a Corendon, a Transavia e a KLM, pedem uma abordagem europeia para tributar a avia\u00e7\u00e3o, apelando \u00e0 Haia para reconsiderar os projetos. A iniciativa surge num momento em que, segundo a ANVR, dois ter\u00e7os dos viajantes neerlandeses temem que os custos da avia\u00e7\u00e3o tornem as f\u00e9rias inacess\u00edveis.<\/p>\n
Uma sondagem da Markteffect, com 1.000 respondentes, revelou que 71% dos neerlandeses defendem que viajar de avi\u00e3o deve permanecer acess\u00edvel a quem tem rendimentos mais baixos. Em resposta, a campanha busca evitar que o aumento fiscal afaste fam\u00edlias das f\u00e9rias.<\/p>\n
At\u00e9 2027, o imposto de viagens de avi\u00e3o de longo curso dever\u00e1 passar de aproximadamente 30 para 72 euros por bilhete, um acr\u00e9scimo de cerca de 140%. A ANVR compara o custo com o de vizinhos europeus, destacando que a B\u00e9lgica, por exemplo, cobra menos para viagens equivalentes.<\/p>\n
Se o imposto avan\u00e7ar tal como previsto, uma fam\u00edlia de quatro pessoas que viaja da Holanda para a Turquia poder\u00e1 pagar mais de 190 euros apenas em impostos de avi\u00e3o, segundo a associa\u00e7\u00e3o. A diferen\u00e7a com destinos pr\u00f3ximos pode tornar-se cada vez mais relevante para o consumidor.<\/p>\n
Marjan Rintel, presidente e CEO da KLM, afirma que muitos viajantes holandeses poder\u00e3o optar por voar a partir de aeroportos no estrangeiro para poupar custos. A l\u00edder acrescenta que planos fiscais elevados n\u00e3o beneficiam o clima se os viajantes desertarem dos aeroportos nacionais.<\/p>\n
Segundo a KLM, se a tend\u00eancia se confirmar, destinos no pr\u00f3prio territ\u00f3rio podem tornar-se menos vi\u00e1veis para as companhias e para os viajantes. A associa\u00e7\u00e3o sublinha que os impostos devem alinhar-se com os de pa\u00edses vizinhos para evitar distor\u00e7\u00f5es de mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"