A Ryanair tornou-se a maior companhia a\u00e9rea europeia de baixo custo com lucro l\u00edquido de 2,26 mil milh\u00f5es de euros no ano at\u00e9 mar\u00e7o de 2026, um aumento de 40% face ao per\u00edodo anterior. A ag\u00eancia tamb\u00e9m destacou que a volatilidade dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo continua a ser uma preocupa\u00e7\u00e3o para o setor.<\/p>\n
As receitas totais cresceram 11% para 15,54 mil milh\u00f5es de euros, impulsionadas por tarifas mais altas e maior procura. O n\u00famero de passageiros subiu 4%, para 208,4 milh\u00f5es, apesar dos atrasos nas entregas de avi\u00f5es Boeing que limitam o crescimento da capacidade. A receita por passageiro aumentou 7%.<\/p>\n
Os custos operacionais subiram 6%, mantendo o custo unit\u00e1rio est\u00e1vel em 1%. O CEO Michael O\u2019Leary indicou que a estrat\u00e9gia de cobertura de combust\u00edvel ajudou a mitigar o impacto do aumento dos pre\u00e7os devido a fatores geopol\u00edticos. A empresa cobriu cerca de 80% das necessidades de combust\u00edvel para o ano fiscal atual.<\/p>\n
A Ryanair alertou para a continuidade da instabilidade no M\u00e9dio Oriente, que cria incertezas para o setor e para os mercados energ\u00e9ticos globais. O grupo salientou que perturba\u00e7\u00f5es no Estreito de Ormuz poder\u00e3o afetar o petr\u00f3leo e, por consequ\u00eancia, as tarifas.<\/p>\n
No entanto, a transportadora mant\u00e9m o optimismo sobre o desempenho relativo, citando a posi\u00e7\u00e3o competitiva devido \u00e0 cobertura de combust\u00edvel e ao potencial de poupan\u00e7a em cen\u00e1rios de falhas entre concorrentes. O CFO Neil Sorahan reiterou cautela sobre previs\u00f5es de lucro para 2026-2027.<\/p>\n
Atrasos na entrega de avi\u00f5es Boeing continuam a limitar o crescimento da capacidade. A Ryanair prev\u00ea que o tr\u00e1fego de 2026 se aproxime de 216 milh\u00f5es de passageiros, com a entrada gradual de mais 737 MAX em servi\u00e7o. A dire\u00e7\u00e3o indicou ainda manter condi\u00e7\u00f5es est\u00e1veis para tarifas.<\/p>\n
Sobre a gest\u00e3o, a empresa informou estar a discutir a extens\u00e3o do mandato do CEO at\u00e9 2032, refletindo uma vis\u00e3o de continuidade na lideran\u00e7a. A Ryanair n\u00e3o forneceu orienta\u00e7\u00f5es detalhadas de lucro para 2026-2027, por falta de visibilidade sobre tarifas, procura e custos de combust\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"