Portugal corre o risco de n\u00e3o cumprir as metas clim\u00e1ticas para 2030, alertou a associa\u00e7\u00e3o ambiental Zero. Em 2024, as emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa (GEE) diminu\u00edram apenas 3%.<\/p>\n
Em comunicado, a Zero aponta que a redu\u00e7\u00e3o resulta principalmente da produ\u00e7\u00e3o de eletricidade a partir de renov\u00e1veis e de fatores clim\u00e1ticos como a chuva. Os transportes representam 35% do total de emiss\u00f5es.<\/p>\n
Os dados oficiais para 1990-2024 mostram que Portugal emitiu 51,5 MtCO2e em 2024 (excluindo uso, altera\u00e7\u00e3o e floresta), menos 3% que em 2023 e cerca de 40% abaixo de 2005.<\/p>\n
A Zero real\u00e7a que, embora haja progressos, existem fragilidades estruturais nos transportes e na governa\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica, que precisa de cumprir a Lei de Bases do Clima (LBC). O setor da energia soma 65,6% das emiss\u00f5es nacionais; os transportes, 35,2%.<\/p>\n
Desde 2013, o consumo de gas\u00f3leo e gasolina tem crescido ou mantido a estagna\u00e7\u00e3o, com 2024 a mostrar estabiliza\u00e7\u00e3o. Em 2025 ocorreu um novo aumento de cerca de 0,9%, refor\u00e7ado por 2,5% no primeiro trimestre de 2026 face ao per\u00edodo hom\u00f3logo.<\/p>\n
A Zero aponta como culpados a incapacidade de implementa\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas robustas por parte do Governo e da Assembleia da Rep\u00fablica, o que agrava riscos econ\u00f3micos, ambientais e de sa\u00fade p\u00fablica.<\/p>\n
Outras leituras indicam que a combust\u00e3o na ind\u00fastria tem vindo a reduzir, representando cerca de 10% das emiss\u00f5es, enquanto a agricultura permanece est\u00e1vel em 13,5%. No entanto, os res\u00edduos mant\u00eam 11% das emiss\u00f5es, e os gases fluorados cresceram significativamente desde 1995.<\/p>\n
Para cumprir o objetivo do Plano Nacional de Energia e Clima (PNEC) de reduzir 55% at\u00e9 2030 face a 2005, Portugal ter\u00e1 de descer de 51,5 para cerca de 38,7 MtCO2e, um corte de quase 13 MtCO2e em seis anos, avisa a Zero.<\/p>\n
A organiza\u00e7\u00e3o enfatiza a necessidade de acelerar pol\u00edticas clim\u00e1ticas estruturais, em especial nos setores emissores como os transportes, cumprir integralmente a LBC, orientar a reindustrializa\u00e7\u00e3o para uma estrat\u00e9gia industrial verde e acelerar a eletrifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de uso intensivo, refor\u00e7ar o transporte p\u00fablico e a ferrovia, e promover solu\u00e7\u00f5es de mobilidade que reduzam a depend\u00eancia do autom\u00f3vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"